Szarpanie przy przyspieszaniu i nie tylko

[Kitaj]

Ja wymieniam filtr równocześnie ze zmianą oleju i jeszcze nigdy problemów nie miałem, No chyba że ktoś robi więcej km to polecam zmieniać raz w roku przed zimą, filtr nie kosztuje bóg wie ile a oszczędzamy dużo nerwów i nieprzespanych nocy zastanawiając się dlaczego auto nie jedzie

[DEKO]

zapłaciłem 56zł za markę MANN FILTER myślę że to dobrze zainwestowane pieniążki Nie licząc tego że przez to szarpanie zmieniłem sprzęgło sprawdzałem cały układ przeniesienia napędu wtryski itd.. ( poprzednim razem kiedy odbierałem auto po wymianie filtra musiałem przed zakładem mechanicznym długo kręcić rozrusznikiem aby auto zaciągnęło ropę. Tym razem postanowiłem sam się za to zabrać i zalałem go do pełna ropą , odpalił przy 1 próbie bez zająknięcia )

[Kasa]

No dobra, sprawa szarpania u mnie w końcu się wyjaśniła. Jest ciekawie.

Winne okazało się radio

Po kupnie samochodu wstawiłem do niego radio Blaupunkt Toronto 420 bt. Nie skojarzyłem, że szarpanie pojawiło się dokładnie wtedy. Problem był spowodowany przez niezgodność w kostce iso. Udało mi się to zdiagnozować dopiero, gdy miałem problemy z podłączeniem komputera do samochodu. Szczegóły są opisane tutaj:
http://www.ross-tech.com/vag-com/aftermarket-radio.html

Chociaż w moim przypadku problem był w wejściu nr 2 a nie 3 jak opisano w powyższym linku.

Po odcięciu kabla samochód jeździ jak trzeba

[gumis138]

Witam u mnie problem wygląda tak że trzęsie silnikiem cały czas na wolnych obrotach,
na ciepłym i zimnym przy wciśniętym jak i przy puszczonym sprzęgle. Drgania przenoszone są na kierownice i deskę rozdzielczą również podczas przyspieszania. Wszystkie filtry zostały wymienione, wtryski czyszczone , poduszki silnika i skrzyni wymienione, odpiąłem też impulsator od skrzyni i bez zmian dalej to samo. Odpala od strzała na ciepłym jak i na zimnym
przy rannym odpalani pości trochę białego dymu, zajechałem do znajomego mechanika powiedział że silnik faktycznie kuleje na którymś cylindrze przyczyn może być wiele (wtryski,pompa itp.) wykluczył raczej dwumas. I tu pytanie do was czy miał ktoś podobne objawy, co może być przyczyną i w ogóle od czego zacząć

[vwir]

Wtryski były też sprawdzane, czy nie leją? Jaka dawka paliwa?

[gumis138]

Jeśli chodzi o wtryski jestem umówiony na przyszły tydzień u gościa który zajmuje się regeneracja pomp i wtrysków. Dawkę paliwa kiedyś sprawdzałem była prawidłowa na dzień dzisiejszy nie mam możliwości sprawdzić bo laptop się posypał dlatego też muszę podjechać gdzieś podpiąć pod kompa. Dziś próbowałem odpiąć wtrysk sterujący i ku mojemu zdziwieniu nie było żadnej większej reakcji gdy odpiąłem zaczęło coś tylko delikatnie cykać po wpięciu kostki przestało

[irocket]

gumis138, do Przybówki będziesz wiózł?

[gumis138]

Nie do Trzcinicy koło Jasła

[west21]

Siemka ,

Mam pytanie odnośnie pompo wtryskiwaczy , wcześniej miałem problem taki jak przekraczałem 3tys obr auto zaczynało poszarpywać

Auto sprawdziłem vcds następujące kanały
Na zimnym silniku Obr 900
Blok 13 |-0,14/ -0,35/0, 00/ 0,52
Blok 18 Wysztko 0
Blok 23 | 34 / 45 / 25 /24
Na ciepłym
Blok 13 |-0,16 /-0,26/0.00/0.45
Blok 18 0/0/0/0
Blok 23 26/42/21/22 Co do ciepłego jest bardzo zmienne nieraz potrafi byc po 50 na każdym

Na obrotach 3000 ob
Blok 13 -0.35/-0.24/0.05/0.52
Blok 18 Tu jest cos nie tak wszystkie bloki pokazują 4 /4 /4 /4 wyczytałem ze to - małe dawki wtrysku / zamknięty elektrozawór
Blok 23 55/56/6/39

Proszę o pomoc

[vwir]

Zerkałeś jak wygląda wałek rozrządu?