[1L / 1M] Problemy przy odpalaniu / Nie odpala

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 22 sty 2014, 10:36

Ja obstawiam problem z prądem - miałem identyczne objawy, sprawdzałeś na innym akku - centra to tylko centra...

turo204 · Post autor: **turo204** » 22 sty 2014, 11:35

mam ten swój 2 letni MAXIM i tą centre miałem ze sklepu z kontrolką stanu naładowania.
Jeszcze z kolegą tak myślałem i myślałem i że może rozrusznik bo z tego co wiem (nie do końca pewne) że mam tuleje w skrzyni biegów i że ona może być rozwalona i stąd ten opór przy kręceniu po postoju. Nie wiem na ile dobrze myślimy.... Może oddać auto do elektryków i rozrusznik do generalki.... ?

Post autor: **vwir** » 23 sty 2014, 21:28

Nie masz tulei w skrzyni. Taka konstrukcja była jeszcze w silnikach 1Y, ale w AHF/ASV już jej nie ma.

turo204 · Post autor: **turo204** » 24 sty 2014, 17:50

mam bardzo dziwne i głupie pytanie. czy jeżeli aku jest podpięty pod auto i auto ma pobór 0,02A to w jakim stopniu powinien rozładowywać się powiedzmy po 3h ?? biorę pod uwagę tylko nowy aku
No bo kupiłem nowy, włożyłem i miał 12,76V. zapaliłem auto za strzałem bo przyjechałem nim do sklepu. auto postało na zewnątrz i sprawdzam a tu 12,46V. pobór jak pisałem 0,02A.
Żeby było śmieszniej stary akumulator w podobny sposób sprawdzałem no i rano przyjechałem do pracy, odłączyłem - na akumulatorze i zostawiłem na 5h. Przychodze a na aku 12,64 (STARYM)

CO SIĘ DZIEJE!!!!..... :567:

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 24 sty 2014, 18:11

turo204 pisze: czy jeżeli aku jest podpięty pod auto i auto ma pobór 0,02A to w jakim stopniu powinien rozładowywać się powiedzmy po 3h

0,02Ax3h=0,06Ah

turo204 pisze:CO SIĘ DZIEJE!!!!

Nic się nie dzieje, prawidłowe napięcie aku to ok. 12,6V

turo204 · Post autor: **turo204** » 24 sty 2014, 18:15

własnie dzieje, bo włożyłem nowy akumulator i po 3 godzinach w aucie nie ma 12,6 tylko 12,46,
Boje się co będzie po nocy?? 12,1-12,2?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 24 sty 2014, 18:48

turo204 pisze: nie ma 12,6 tylko 12,46

Myślisz,że ostry mróz nie ma wpływu na aku?

turo204 · Post autor: **turo204** » 25 sty 2014, 10:56

No i stało się. Sprawdziłem rano na akumulatorze 12,47V, po grzaniu 3 razy świec rozrusznik tylko stęknął, następnym razem bardzo wolno kręcił.
Załączam filmik. Czy to jest wina rozrusznika????
Oczywiście akumulator nowy.

http://www.youtube.com/watch?v=Le-sPkuVgoI

skrzysieks · Post autor: **skrzysieks** » 25 sty 2014, 15:27

turo204, ja dziś to samo... akumulator też prawie nowy mam. Kręci a w pewnym momęcię przestaje.

Bartek26 · Post autor: **Bartek26** » 25 sty 2014, 15:40

turo204 pisze:No i stało się. Sprawdziłem rano na akumulatorze 12,47V, po grzaniu 3 razy świec rozrusznik tylko stęknął, następnym razem bardzo wolno kręcił.
Załączam filmik. Czy to jest wina rozrusznika????
Oczywiście akumulator nowy.

http://www.youtube.com/watch?v=Le-sPkuVgoI

a po co 3 razy grzejesz swiece ?
jak silnik zdrowy , swiece ok , to normalnie ma odpalic po jednym grzaniu .

u mnie siedzi w tolku 5 letni aku , dzisiaj przy -16stu stopniach po pierwszym grzaniu odpalil od strzała.

podstawowa sprawa jak nie chcecie aku co 2-3 lata wymieniac to rozrusznik i swiece musza byc w idealnej kondycji . Jesli oczywiscie kompresje macie OK.