[ALL] Zawieszenie

deejay-13 · Post autor: **deejay-13** » 23 gru 2013, 17:44

haszczu, Miałem zawias FK w Cordobie. Bardzo chwalę tę zawiechę, bardzo komfortowa jak dla mnie. Zastanawiam się właśnie nad tym gwintem. Nie wybieraj tego tańszego bo jest tak samo twardy jak Ta-technix czy tam mts. Jak już brać to albo taki nowy albo używka jakiegoś firmowego KW, Weitec, H&R itd

Post autor: **haszczu** » 23 gru 2013, 17:48

deejay-13, Kaspoll ma właśnie gwint FK AK-Street w swoim i całkiem ładnie mu to trzyma. Nie buja, nie za twardy. W tej cenie (999zł w mapet-tuning) wydaje mi się jednym z lepszych gwintów.
Jedynie brakuje w komplecie osłon

deejay-13 · Post autor: **deejay-13** » 23 gru 2013, 17:53

Troszkę lepsze niż te z najniższej półki które przyśpieszają wizyty u dentysty.

Post autor: **haszczu** » 23 gru 2013, 17:55

deejay-13, mam springi H&R -50 i jakbym miał kupić amo to wyjdzie mi na jedno jak kupię taki gwint. Plus dla gwintu za regulację

deejay-13 · Post autor: **deejay-13** » 23 gru 2013, 18:04

Ja sie w gwincie zakochałem. Regulujesz sobie jak Tobie pasuje. Czeka Cie wyjazd wakacyjny to tył w górę i o nic sie nie martwisz. Na sportowym zawiasie nie masz takiej możliowśći, jak już siądzę to nie wiele zmienisz. Spotkałem sie z sytuacjami na zlocie że ludzie przed bramą kręcili gwint w dół by ładnie auto wyglądało.Jeszcze jedno. Lepiej dołożyć i kupić nowy, z gwarancją, gwint niż kupić używkę i po sezonie lub dwóch szukać po raz kolejny zawiasu lub regenerować stary.

Post autor: **haszczu** » 23 gru 2013, 18:08

deejay-13, No to pewnie gwint FK Street zawita na wiosnę

radziuu123 · Post autor: **radziuu123** » 28 cze 2014, 14:47

Panowie wielkie pytanie czy te sprezyny podejda do Toledo 1L 97r?

http://allegro.pl/sprezyny-obnizajace-h ... 96017.html

Bartek26 · Post autor: **Bartek26** » 28 cze 2014, 16:19

futrosky · Post autor: **futrosky** » 12 sie 2014, 15:20

Witam. Potrzebuje waszej pomocy którzy mieli lub mają styczność z zawieszeniem sportowym i gwintowanym. Chce obniżyć samochód do -40mm. Zastanawiam sie które z zawieszeń będzie lepsze. Chodzi mi o to żeby komfort nie był taki jak na " taczce z żelaznym kołem ". Bo jedni mówią że gwint twardszy a drudzy że sportowe twardsze. Chodzi mi żeby był lepszy komfort w jeździe. Oczywiście cudów nie chce bo wiem że i na tym i na tym będzie twardy ale wiem że jedne z zawieszeń jest bardzo twarde. Pomożecie ?

nexa · Post autor: **nexa** » 12 sie 2014, 15:33

futrosky pisze:Pomożecie ?

http://www.eibach.pl/produkty-sprezyny- ... -m-27.html