Kilka dni temu wymieniłem przepływomierz.Stary okazał się zasyfiony olejem.Auto nabrało mocy i jest dużo lepiej, niż przedtem.Ale po zrobieniu 80 km, znowu pojawił się check engine.Po podpięciu pod VAG wyskoczyły mi dwa błędy.
P0422- główny katalizator,sprawność poniżej wartości progowej
P1593- sygnał za wysoki poza tolerancja (z tego co znalazłem dokładniejszy opis to :Adaptacja wysokości - sygnał poza tolerancją - mały przepływ dolotu, MAF, przepustnica.
Czy ten drugi błąd oznacza że muszę wyczyścić przepustnicę?