[1M 1.6] Jaką instalację posiadacie ?

[mariusz88]

A AQN na sekwencji pali tyle samo tyle że ma 170 KM

no ja mam instalację sekwencyjną w AQN 170KM i też mam spalanie średnie z prawie 7000km 10,9l / 100km także to co piszecie koledzy o spalaniu 1,6 to jakiś kosmos

[kebziu]

może i kosmos ale policz ile Cie kosztuje utrzymanie tego 2.3 a ile nas 1.6 z tak popularnym silnikiem. dolicz ubezpieczenie pojemność powyżej 2.0 i sam koszt instalacji chociażby przy założeniu. 2.3 jest dobrym silnikiem i sam bym pewnie zmienił jeśli była by taka możliwość chociażby żeby mieć te 170 KM ale było by drożej utrzymać niż 1.6...
a co do spalania to u mnie podobnie jak u reszty w 1.6 SR. sekwencja STAG 4 nie narzekam

[mariusz88]

jak na razie nie odnotowałem żadnych większych kosztów utrzymania 2,3 w porównaniu z silnikiem 1,5, który miałem w poprzednim aucie i mam nadzieję, że nie będę takich miał, instalacja na dość dobrych gratach kosztowała mnie po znajomości 3000zł(komp Agis, parownik zawoli zeta s, wtryski barracuda), ubezpieczenie coś około 650 zł rok, no i ten 1ltr oleju więcej przy wymianach wiem że w przypadku gdyby dwumas niedomagał, czy rozrząd zaczął dzwonić to są duże koszta, ale jak na razie odpukać jest ok temat mnie zaciekawił, ponieważ brat będzie teraz zakładał instalację do audi A4 1,6, zobaczymy ile będzie mu palił

[kebziu]

tak średnio 10 niech liczy... tylko pogratulować jeśli nie ma kosztów takich oby tak dalej..

[mateuszpce]

witam, toledo 1.6 sr akl 8v 99r. + stag 4 eco
trasa - 8,5 l
miasto - 11l
miasto + korki + zima = 13 l

[mariusz88]

no więc tak, brat montował LPG do silnika audi 1,6 8v także silnik podobny, jeżeli nie taki sam, graty dobraliśmy sami i montaż wykonał zakład, który ma w okolicy całkiem nie złą opinię... koszt 2200 zł, tak z grubsza... sterownik STAG 4 EKO, wtryskiwacze Barracuda (równie dobre co Hana, sam mam takie w 2,3 i pracują świetnie), parownik Zavoli Zeta N (obrabia do 150KM), butla w miejscu koła zapasowego 53 litry, zawór do tankowania pod klapką obok wlewu PB... auto bardzo płynnie przełącza się na gaz, bez najmniejszych szarpnięć, jedzie na gazie identycznie jak na PB (przynajmniej my nie zauważyliśmy różnicy), temperatura przełączania ustawiona na minimalną mimo tego silnik po staniu całą noc na zewnątrz przełączył się na gaz po około 500 metrach (nad ranem -9), nie szarpie na zimnym, nie falują obroty, jednym słowem 100% satysfakcji, spalanie jeszcze nie znane, dam znać jak brat troszkę pojeździ

[skaza24]

Dobra cena tej instalacji
Oby pracowała cały czas poprawnie
Ciekawi mnie spalanie średnie jakie wyjdzie .