Diesel kontra Benzynka

pingpong · Post autor: **pingpong** » 13 sty 2009, 11:47

peter174 pisze:padło to jest na literę F ... Fiat, Ford i Francuzy

przez pięć lat użytkowałem fiata punto I i auto nigdy mnie nie zawiodło. jeździłbym nim nadal ale wraz z wiekiem zapragnąłem odrobiny komfortu.

sobieraj10 · Post autor: **sobieraj10** » 13 sty 2009, 16:02

DIesel GÓRĄ!!!!!! A co do wrażliwości silników TDi na jakość paliwa to nie są one aż tak wrażliwe. Silniki AFN czy ALH mają prostą budowę i wlaśnie słyną z tego że są odpornę na złej jakości paliwo. Dopiero silniki z pompwtryskiwaczami 1,9 TDi (115KM w wzwyż) wprowadzone po 1999r z tego co wiem do Passata, Golfa itp. ale czy do Seatów to nie mam pojęcia, to te silniki są bardzo wrażliwe na jakość paliwa

Post autor: **peter174** » 13 sty 2009, 18:34

Wszystkie PD-ki są wrazliwe na jakosc paliwa .. te w Seacie też ... ale ja szanuję swojego "traktorka" i byle "szlamem" go nie zalewam ... tankuje na flotowych stacjach ... skoro stać mnie na takie auto i na utrzymanie też mnie stać ;-)

sobieraj10 · Post autor: **sobieraj10** » 13 sty 2009, 21:09

peter174 pisze:i byle "szlamem" go nie zalewam

Kolego masz rację tak twierdząc, ale ja nie mówie o tym żeby eksperymentować z jakąś chrzczoną ropą tylko chodzi mi o to, że są Diesle bardziej wrażliwe i mniej, a te w Seacie należa do tych mniej wrażliwych. A tak szczerze mowiąć to na naszych CPN-ach paliwo tez takiej świetnej jakości nie jest :-/

i nawet jak sie na stacji zatankuje kilka razy lipe to mozna miec nie zły bigos

miko19643 · Post autor: **miko19643** » 14 sty 2009, 15:57

jeleń pisze:diesel sypie lewym pasem kiedy bendzyniak prawym jedzie 80km bo za dużo pali, nie chwaląc się robię 50-60tys rocznie, dieslem

bez przesady z tym lewym pasem, a co do klekotów to w prawdzie są oszczędniejsze, ale koszty utrzymania i przyjemność z jazdy pb-kiem w zupełności rekompensują to, [ rocznie robię 25-40tys], ;-)

Post autor: **Sony** » 20 sty 2009, 21:22

miko19643 pisze:
jeleń pisze:diesel sypie lewym pasem kiedy bendzyniak prawym jedzie 80km bo za dużo pali, nie chwaląc się robię 50-60tys rocznie, dieslem
bez przesady z tym lewym pasem, a co do klekotów to w prawdzie są oszczędniejsze, ale koszty utrzymania i przyjemność z jazdy pb-kiem w zupełności rekompensują to, [ rocznie robię 25-40tys],

W Dieselku koszty nie są wcale większe

Poza tym, które autko będzie lepiej wyglądać po przejechaniu 200 tysi :-D

?
ja tam wolę sto razy warkocik mojego dieselka niż jakiejkolwiek benzynki

Diesle górą <zygi>

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » 22 sty 2009, 00:18

Praca benzyniaka to muzyka dla uszu a diesla to żabi rechot :-P

Diesel jest dobry... ale do ciagania pługa po polu :mrgreen:

Post autor: **Sony** » 22 sty 2009, 00:37

Tia... Muzyka dla uszu

? Raczej jedno wielkie wycie

ZAGADKA:
Dlaczego większość ludzi woli benzyniaki ?

Odp. Bo jeszcze DIESLEM nie jeździli :mrgreen:

Tylko nieliczni wiedzą co dobre, a przybywa ich coraz więcej :-D

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » 22 sty 2009, 00:43

Ale pomyśl, 7000obr/min i zamykasz skale, a diesel? 4500 i silnik spod maski wyskakuje. I ta paskudna żółta kontrolka od świec żarowych przy rozruchu, fuj :mrgreen:

Post autor: **Sony** » 22 sty 2009, 00:55

Silnik to przy tych obrotach dopiero tempa nabiera

a co do kontrolki to idzie się przyzwyczaić. Zresztą u nie po otwarciu drzwi kierowcy już się świece nagrzewają

benzyniaki za to kaszlą jak nie wiem zanim odpalą (nie mówię że zawsze i w każdym), a diesel jak już raz obróci to git :-D

Zresztą podstaw się z tymi 7.000 tys obr/min to zobaczymy kto będzie wąchał :-D