Ale jak ktoś w większości robi dłuższe odcinki (minimum 20 km) to diesel jest niezastąpiony. Jak to mówią "kiedy diesel kończy, benzyna dopiero zaczyna". Dla mnie jest to pochwala dla diesla

Te karty charakterystyki ze strony orlenu są ogólne - jak powinno być. Karty, które ja udostępniłem są dostarczane z każdą dostawą paliwa na stację.

BTW. Bzdury piszą na stronie "polepsza smarność". Z charakterystyk wynika, że smarność jest na tym samym poziomie w obydwu paliwach...

Oczywiście, mogę załatwić, ale za 2-3 dni dopiero będę miał. Wrzucę do tego tematu.

Ostatnie mrozy były małym sprawdzianem dla naszych aut. Problemy z odpaleniem miały głównie diesle, czego powodem mogło być zamarznięte paliwo. Korzystając z faktu, że mam kumpla pracującego na orlenie poprosiłem go o wysłanie zdjęć kart z właściwościami zwykłej ropki i tej niby cudownej vervy, która ...

U mnie sama podłoga kosztowała 500 zl z materiałami. Progi drugie 500

-60 mm to chyba za nisko jak dla mnie. Tak popatrzyłem na zdjęcia Bartka i chyba nie dałbym rady jeździć z takim obniżeniem

Rok temu kupiłem sprężyny na tył i niestety poleciałem po taniości. Wczoraj w słowackich górach jedna z nich (tylna lewa) sobie pękła więc trzeba kupić coś nowego. Życie nauczyło, że chytry dwa razy traci więc teraz chce kupić coś lepszego. Fajnie by było jakby zszedł troszke niżej, tak ze 2-3 cm i c ...

A jakie Wy macie zdanie o zmiane na rzadszy olej? Mam 10W40 i nie wiem czy zalewać 5W40 czy zostawić tak jak jest? Jedni mowia tak drudzy inaczej...

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Po zrobieniu 40 km po miescie zgasilem go i juz nie odpalilem. Musialem dolac 5l i odpowietrzac.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

U mnie również nie było typowych oznak dla UPG, jedynie uciekający płyn i twarde węże. Koszt: 700 zł.