Tylko dlaczego miałoby nie być......gdyby nie było, np uszkodzony przekaźnik 109, to silnik wogóle nie odpali. Przerabiałem to w A3 jak konstruowałem zabezpieczenie na elektronikę. Bezpieczniki wszystkie całe, masy przykręcone, zasilanie dochodzi, a łączy się tylko i wyłącznie z modułem komfortu bez ...

Panowie, wiecie może dlaczego Polski VAG 2.5, 4.9, VAG Com 208, 409, VWTool nie łączą się z niczym innym tylko z modułem komfortu?? Kabel to Polski VAG, stery dobre. Z audi A3 2001r łączy ze wszystkim bez problemu. Z seatami ma zawsze problem. Z każdym jednym. Coś się skopało i teraz auto zachowuje s ...

No to czyli ja mam MFA, pokazuje tam godzinę, spalanie chwilowe, średnie, ile km zostało, itd. Dziś dostanę się do licznika, to podam numery. Był bym bardzo wdzięczny, gdyby ktoś podesłał mi wsad do takiego licznika z MFA, bo jak rozumiem bez kompa nie podejdzie. Ja nie bardzo wiem gdzie go szukać... ...

Wsady są, ale do ibizy i cordoby..........niestety. Wyjaśnijcie mi jeszcze jedną rzecz. Chodzi mi o nazewnictwo.... Poprzednio miałem Audi, i tam pod pojęciem FIS, półFIS kryły się liczniki z wyświetlaczem na środku, dużym (fis) lub małym( połowa dużego - półfis). Czy w seacie pod pojęciem FIS kryje ...

A skąd wziąć wsad do licznika z komputerem pokładowym

Albo jedyne wyjście to dać do zrobienia tarcze, wyskalowane jak w angliku.
Taka zabawa koło 100 będzie kosztować.

A nie wystarczy zmienić tarcz?? Znalazłem w necie takie coś.
http://www.tachotuning.pl/tarcze-zegaro ... o-2-cupra/
wersja 6 ma na środku 130km/h tak samo jak skala na angielskich tarczach.

U mnie do 100 jest co 20km a potem co 10km.

Witam, odrazu zaznaczę, że użyłem szukajki, jednak nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi na moje pytanie. Dokładnie chodzi mi o kodowanie licznika z anglii. Auto to Toledo II, 2003, licznik z komputerem pokładowym. Jak wiadomo wyskalowany w milach, i na wyświetlaczu przebiegu, jak i w komp ...

Witam wszystkich