Zwarcie czujnika otwarcia maski? Odłączyć czujnik i sprawdzić.

To elegancko

Tylko uszczelnij na nowo, bo zaraz będziesz mieć wodę w aucie

Toledo samo oc + jakieś assistance midi - 346zł (uniqa, kontynuacja)

stefan535 pisze: 20 mar 2025, 14:14Zakładam jednak, że założył jakąś uniwersalną, bo w starej kostka jest ucięta i nie zdziwiłbym się gdyby to powodowało jakieś jaja.

Nie doczytałem tego - absolutnie nie można ciąć wiązki od sond, bo to powoduje błędy. Tam jest wszystko co do mm policzone pod kątem oporności.

Niekoniecznie do wymiany. Trzeba sprawdzić te bloki. One są opisane, więc wystarczy się przez nie przeklikać. Czasem też warto potraktować silniczek zamka zmywaczem do hamulców (do środka), bo wytarte szczotki potrafią go zapychać.

https://superetka.com/etka/
https://superetka.com/elsa/

Elsa dużo lepiej działa w chrome. Trzeba utworzyć konto (jedno dla obu). Wszystko za darmo.

Wiesz co, postaraj się wyszukiwać na forum - jest temat o sondzie lambda. Można się tam dopisać. To tak na przyszłość, bo ten temat i tak "scalę" z tamtym.

Co do samych błędów to:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17526/P1118/004376

Wskazuje że najprawdopodobniej coś z wiązką. Do ...

Między modułem a zamkiem przednim jest chyba 8 pinów i wszystko leci analogowo. Dopiero od modułu dalej leci po CAN. W zamku jest 5 mikrostyków - 2 od pozycji wkładki, 2 od pozycji rygla i jeden o zamknięcia drzwi. Wszystkie to mikrostyki można odczytać kompem w blokach pomiarowych, dzięki czemu ...

Nie do końca. W drzwiach jest moduł przy silniczku i to on spina wszystko z drzwi - sterowania szybami, zamek, diodę, lampkę w drzwiach itp. i łączy się magistralą CAN z modułem komfortu. Nie ma tam oddzielnych przewodów od wszystkiego idących do środka auta. Najlepiej i najłatwiej będzie podłączyć ...