tez jestem ciekawy jakie ma mozliwosci? zrobisz adaptacje zaciskow z tylu w pasku B6 ?
albo sprawdzisz przebieg w edc?

kostka powinna pasowac. zamien miejscami na probe. ale tylko na probe !! nie przykrecaj na stale odwrotenie wyeliminujesz czujnik najwyzej

jest to podgrzewacz filtra paliwo z pompy wraca z powrotem do filtra jak rowniez do zbiornika. napewno gdzies Ci sie zapowietrza. nalezy isc krok po kroku . na poczatkek ominac zbiornik zeby go wykluczyc a potem szukac dalej.

a kolega dzwonek17 ma kabelek do odczytania PIN z licznika?

a to juz zmienia postac rzeczy

co myslisz ze mapa tak napisana?? watpie bo nie stalo mu sie to po chipie tylko dopiero po jakims czasie.

Jacek masz racje. To tak jakby podac instrukcje jak podpierdzielic auto. Ja mam zasade ze jak czegos nie umiem to sie za to nie biore. za 100 spokojnie powinien ktos Ci to zrobic. za tyle kasy wolalbym nie ryzykowac bo jak ktos sie nie zna to moze narobic jeszcze wiekszego bigosu niz przedtem.

ja powiem od siebie ze te map sensory nie padaja za czesto. moge nawet powiedziec ze baaaardzo rzadko padaja. najwazniejsze sprawdzic jaka wartosc pokazuje na jalowym. musi byc ok 1000 mbar. W jaki sposob rozruszano Ci turbine? Czy zostala rozkrecona czy tylko rozruszana recznie? Jezeli rozbierana ...

musisz znalezc kable sygnalowe , jak chcesz to zrobic nieprofesjonalnie to mozesz wziac z jakis drzwi. napewno gruby + i dobra masa. i podciagnac kabel od stacyjki zeby zalaczalo tube po zaplonie.

wiedza kosztuje poszukaj dobrze w necie to znajdziesz. a jak nie to ktos z dobrym vagiem powinien to ogarnac.