Oto 2 linki:




Pozdrawiam

jak chcesz to podaj mi maila na PW to Ci to wysle

Ostatnio przez przypadek natrafiłem na taką serwisówkę z VW dotyczącą silnika 2.3 V5. Może się to komuś przyda

Forumowicze dziś przy odpalaniu wszedł na 1200 po czym spadły obroty i zgasł musiałem sporo gazować 3 tyś obr. i powyżej żeby silnik nie zgasł.A od strony pasażera dochodziły odgłosy rozmrażającej się lodówki pewnie chodzi o klime.Proszę o więcej odpowiedzi w tej sprawie.

Ja miałem podobne ...

polecam BERU ja takie kupilem i jestem z nich zadowolony (i maja ladny czerwony kolor )

Przeczyścić i zaadoptować

sciagnalem sobie program serwisowy do seata wszystkie czesci okolo 700 zl a wymieniam dlatego ze silnik ogolnie chodzi jak diesel i mnie to denerwuje i go nie oszczedzam a jak by lancuch sie posypal to mozesz nowy silnik kupic chcem chipa zalozyc ale jak nie masz porobionego silnika to wrecz mozna ...

Ja juz wiem (prawie) co dolega mojemu tolkowi. To, ze jest 600-700 obrotow jest normalne. Silnik ten po ustatkowaniu ma 680 +- 50 obr/min (dane serwisowe) poza tym to, ze faluja obroty spowodowane jest przerywaniem jednego gara (niestety by stwierdzic ktorego musze udac sie do jakiegos punktu auto ...

Ja mam to samo, delikatnie obroty faluja miedzy 600 a 700 na wolnych, poza tym tak samo muli na niskich obrotach a na wysokich dostaje kopa. Poza tym gdy go np. na 2-gim biegu przeciagne do 60 kph to obroty leca w gore non-stop a mam wrazenie hamowania silnikiem i nie wiem co jest nie tak...

11 listopada jest dobry termin:) mi pasuje, a godzina dowolna, do ustalenia