A jakie masz napięcie ładowania? Pobór prądu jest za duży. Powinien być 0,03 do 0,04. Choć problemem będą tu głownie krótkie trasy.

Zarówno jak sam zauważyłeś, tak i ja potwierdzam po kilku perypetiach - jak chcesz mieć coś zrobione dobrze to musisz to niestety zrobić sam. Drzwi plus prewencyjnie puszka na podszybiu na silikon i bedzie git. Także do roboty

U mnie w kompie pokazało tylko błąd egr. Jeszce raz miałem chyba w marcu sytuację że odcięło na 2-3 sekundy i po chwili wróciło do normy. W międzyczasie wyczyściłem przepustnicę bo była zasyfiona. Ale co do problemu to nie wiem czy dalej występuje bo nie ma reguły kiedy wystąpi.

Taśma jest dobra. W którym bloku sprawdzę te rezystancje na poduszce?

BTW mieliście styczność z kolegaberlin? Widzę, że ma oleje w dobrej cenie

Cześć, walczę z błędem: "00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 32-00 - Resistance too High" - problem jest za taśmą. Orientuje się ktoś, czy zapalnik poduszki kierownicy jest w tej wtyczce, która wchodzi w poduchę? Wydaje mi się, że tam jest jakaś cewka czy coś. Może wystarczy wymienić ten kabele ...

Nic się nie wyleje. Wyciągnij całą półoś na stół, wymiana pod samochodem to h** nie robota.

Wystarczy VAG KKL za 25 zł + VCDS Lite

Witam, Ostatnio zauważyłem że po dłuższej jeździe w deszczu mam mokry dywan kierowcy w miejscu gdzie jest ten wzdłużny garb (tam chyba przebiega podłużnica - myślę, że wiecie o chodzi). Cała podłoga na około jest sucha, jedynie ten wypukły garb szerokości ~10cm jest mokry. Zaznaczam, że mokry jest ty ...

Mam pytanie, czy taką konsolę po wymianie też się jakoś reguluje? Czy przykręcam do skrzyni i jest plug-and-play?