[ALL] Układ hamulcowy - klocki, tarcze, zaciski etc.

[brtk]

Jarzma wymieniałeś? Może masz tam luz już i klocek lata i krzywi tarcze? Ogólnie każdą część w zawieszeniu źle działająca może ci pokrzwywic tarcze. Półoś także.

[Mateuka]

Wszystko wymieniane z przodu co tylko sie da oprócz półosi, ale niestety to już nie będzie potrzebne, bo wczoraj gość mi auto skasował i będzie szkoda całkowita..

[brtk]

Ajajaj I co, wpadnie kolejne toledo?

[Mateuka]

Dzisiaj będzie Seat Leon III jako zastępcze auto, a szukam Exeo lub Leona II.

[DzieX]

Tarcze krzywią się od:
- dużych zmian temperatury, czyli np wjechanie w kałuże czy na myjnię po ostrej jeździe
- krzywych piast
- niepoprawnie działających zacisków - tłoczki muszą chodzić super lekko, klocek nie może się klinować i musi mieć trochę luzu, tłoczki muszą być smarowane specjalnym smarem, bardzo lepkim

[Kufik99]

Witam z racji tego że moje przednie tarcze hamulcowe zakończyły swój żywot przyszła pora na wymianę. Wybór padł na TRW ale nie o tym dziś mowa. Wszystkie wymiary się zgadzają średnica 256mm itd. Mam problem z rozszyfrowaniem informacji '' wymiar gwintu 16mm'' z tego co się domyślam jest to otwór w który wchodzi szpilka koła z tym że szpilki są m14. Czy to normalne? Tarcza przy chamowaniu opiera się tylko na tej pojedynczej srubce centrujacej?

[DzieX]

Tarcza jest trzymana na kołnierzu piasty i 5ciu śrubach od koła. Ta śrubka jest tylko po to żeby tarcza nie spadała przy demontażu koła.

[Kufik99]

Rozumiem ale dalej nie wiem czy te 5 otworów powinno mieć średnicę 16mm tak jak pisze producent przecież szpilki są 14 i raczej innych wersji nie było

[Roxon40]

Tak. Tarcza będzie miała większe otwory niż śruba przykręcająca koło. Tak jak Dziex napisał, mała śrubka jest do wycentrowania tarczy i po to by nie spadała przy montażu koła oraz się nie przesuwała względem otworów na śruby w piaście, jeżeli po tym otwory pasują w koło i śruby to przykręcasz i jedziesz tak długo aż się tarcze zużyją.

[Kufik99]

Dzięki wielkie już wszystko wiem
Pozdro