[1M] Zasilanie radia CB

[Roxon40]

Przez zapalniczkę w konsoli środkowej.

Możesz sobie zrobić gniazdo zapalniczki albo użyć każdej złączki dostępnej w sklepie elektronicznym. Wpiąć się możesz w sumie w każdy plus ale jak źle się podepniesz to możesz mieć zakłócenia w CB.

[Sznurek]

Ja mam tak radio zamontowane na tej lewej wnęce

Zasilanie pociągnąłem z skrzyneczki z bezpiecznikami wpiąłem się od tyłu w plus (+) w przewód który idzie do bezpieczniak o numerze 41 (zapalniczka) ale i nr. 42,43,44 są połączone tym samym przewodem . Minus (-) pościłem obok skrzynki gdzie inne masy były podłączone .

W tej wnęce wywierciłem otwór w tylnym rogu i wyfrezowałem nie za duży by przeszedł przewód od anteny z końcówką i złączka do radia i gotowe, przewód od anteny puszczony progiem do bagażnika

I gotowe zabawa na 2h

[spec]

Ale czy czasem do zapalniczki nie dochodzi cały czas zasilanie nawet bez kluczyka?

[Roxon40]

Tak dochodzi cały czas tyle że ja sobie wtyczkę wyciągam i problem z głowy codziennie nie jeżdżę z CB

[spec]

A słuchajcie koledzy. Da się ściągnąć ten plastik z tą półeczką żeby nawiercić otwory? Bo od strony kabiny wiertarka się raczej nie zmieści. Dużo z tym roboty?

[toledziak95]

Ja mam radio podłączone pod stały +, bezpiecznik schowany na kablu. Pobór prądu znikomy, a i nie muszę ustawiać za każdym razem 19.

[Sznurek]

A słuchajcie koledzy. Da się ściągnąć ten plastik z tą półeczką żeby nawiercić otwory? Bo od strony kabiny wiertarka się raczej nie zmieści. Dużo z tym roboty?

Jak dobrze pamiętam 2-4 śruby od spodu u góry pod zegarami jest zamocowane na zatrzaskach i masz na wierzchu. Powodzenia

[Roxon40]

I jeśli się nie mylę to jeszcze z boku gdzie są bezpiecznik musisz parę śrubek odkręcić

[olinek2]

Nie dawaj do zapalniczki, bo się będzie pętla masy robiła.

Jak zdejmiesz plastik co jest pod deską (tam gdzie kolana) - chyba 7 śrub TORX, a na górze zatrzaski, to masz tam skrzynkę przekaźników. Kup dwie końcówki oczkowe M8 albo M6 już nie pamiętam i przykręć jedną do zacisku chyba 30a (tam jest napięcie jak stacyjna przekręcona), a drugą do masy, która jest po lewej stronie. Tym samym podłączasz najbliżej jak się da akumulatora . Oczywiście bezpiecznik jest niezbędny.

Przy bezpiecznikach trzeba chyba dwie śruby odkręcić, albo trzy

[spec]

Dzięki koledzy za pomoc. W sobotę będę działał i napisze co mi się udało zrobić. Mam zamiar zamontować takie gniazdo:
http://allegro.pl/gniazdo-zapalniczki-z ... 07889.html
w tylnej ściance tej kieszonki. Tylko muszę sprawdzić czy radio się zmieści. Wtedy będzie uniwersalne podłączenie.