[1M] Problemy z TURBOsprężarką

[Sony]

Toledo mam od niedawna i turbo chodzi cały czas. Juz przy 1100 obr się włącza i ciągnie tak to 1500obr.

Nie ma takiej opcji Zrób logi dynamiczne tak jak na PW pisałem.

krolik54, po logach to ja bym obstawiał ewidentnie zawór N75, ale skoro mówisz, że wymieniałeś to działaj z turbiną.

[leeon]

Krolik54, sprawdz jeszcze gruszke, sam n75 to nie wszystko.

[szymekgd]

sprawdz jeszcze gruszke, sam n75 to nie wszystko.

Ano, może sztanga jest skorodowana i sprężyna nie ma mocy odbić jej z pozycji max doładowania w minimalne i stąd kierownice praktycznie od 1800 stoją w max doład.

[krolik54]

Idę zaraz działać do garażu, więc zamienię jeszcze tą gruszkę.

Update:

Ewidentnie wina po stronie turbo, łopatki chodzą bardzo ciężko, ręką nie byłem w stanie wcisnąć. Także turbo zdemontowane i teraz czy ktoś może mi powiedzieć czym różni się turbo:
garret GT1749v

od

garret VNT15

U mnie w ASV był GT1749V, a mam dobrą turbinę od AHF VNT15, pytanie czym one sie różnią bo wizualnie chyba niczym.

[vwir]

Zakładaj i jeździj. Ma być to samo. Jest minimalna różnica po stronie zimnej, ale generalnie wydajność taka sama.

[krolik54]

Na stronach anglojęzycznych coś tam poczytałem na tyle ile dałem rady U nas nic nie piszą. A tak z ciekawości to co to za różnica po stronie zimnej? Jutro zmontuje do kupy i dam znać na ile się poprawiło

[vwir]

GT1749V jest niby większa po stronie zimnej. Tak kiedyś czytałem, bo u mnie wymieniałem w drugą stronę. Tyle tylko, że w końcu założyłem hybrydę z 1749VB.

[krolik54]

Auto skręcone, turbawka zmieniona, różnica ogromna co prawda zrobiłem jakieś 5km ale było już odczuwalne, jutro zrobię do roboty 40km więc się okaże co i jak

[koras-17]

Witam.
Może wie ktoś gdzie w Białymstoku mógłbym wykonać logi dynamiczne?

[igi84]

A kolegów popytaj czy kabelka nie mają, jest tam paru kolegów z okolic Białego więc popytaj czy nie mają kabelka.