[ALL] Stukanie / pukanie / gumy stabilizatora i inne

[kornat]

Gumy na stabilizator bierz tylko oryginał, będziesz miał spokój. Przed montażem nowych oczyść stabilizator tam gdzie są gumy z rdzy. Co do tulejek to lemforder.

[Wrobel]

Koła chodzą mi przód, tył - kierownica ma lekkie luzy, ciężej się kreci, jakoś dziwnie się prowadzi po prostu
Wydaje mi się że tył jeździ, przy 160 samochód nie trzyma się twardo na asfalcie tylko 'skacze, jest niestabilny - strach jechać )
Całe zawieszenie do wymiany? Co konkretnie (jeżeli ktoś jest w stanie zdiagnozować) - w najbliższych dniach będę jechał na szarpaki.
Z przodu wymieniłem tuleje to koła już tak nie chodzą - przód tył, ale dalej czuje że coś nie tak. Wahacze OK.

Dodam jeszcze, bo może to jest istotne - z przodu opony są bardzo słabe, do wymiany.

[marek_igor]

Wrobel, a jak mają się amortyzatory?

[Wrobel]

marek_igor, jak najlepiej sprawdzić czy są ok (tak samemu - ponaciskać z przodu i z tyłu i zobaczyć czy mocno się wginają?)? W najbliższych dniach będę jechał na te szarpaki to może tam dadzą mi wydruk i się okażę...

[marek_igor]

na stacji diagnostycznej za 20zł sprawdzą amory, a naciskając to możesz cokolwiek zauważyć jak oba by były padnięte... a czy mają 20% czy 50% to sprawdzisz jedynie na trzepakach...
Na oko można popatrzeć czy żaden nie jest mokry od oleju, bo jeśli się wylał to do wyrzucenia

[bartekmk]

no wlasnie z tymi trzepakami tez jest lipa. na pomiar wplywa cisnienie w oponach, profil opony inny od standardowego, jak masz runflaty tez pokazuje inaczej, to czy masz amory gazowe, czy gazowo-olejowe.. niby to wszystko powinno byc uwzglednione w pomiarze ale nie zawsze wynik jest zgodny z prawda.

[guciek91]

Dzieki @Sony & @kornat, może uda mi się w ASO załatwić te orginalne tuleje bo ciężko jak ostatnio pytałem jakiś zdezorientowany był tam pracownik. A co do tuleji wahacza zamówię te LEMFORDERA tylko powiedzcie mi do czego służą te blaszki/tulejki metalowe w zestawie FEBI ktorych nie ma w zestawie LEMFORDERA?

[siwy_a1]

guciek91 robią dwa rodzaje tych tulei. Jedne mają mniejszą średnicę otworu wewnętrznego i przechodzi przez niego tylko śruba montująca wahacz. Drugie mają większą średnicę tego otwory i wtedy wkłada się jeszcze te tulejki rozprężne i dopiero wkłada się śrubę. Ja osobiście wziąłem te bez tulejek

[guciek91]

@siwy_a1 dzięki za podpowiedź tak zrobię zamówię LEMFORDERA, a powiedzie mi jeszcze ma ktoś nr tych tulej stablizatora wraz z blaszkami (te z grabem co maja być) bo w ASO byłem i nic nie kumaja o co mi chodzi.

[kornat]

guciek91, ta blaszka to 1J0 411 336 D (opaska) a guma 1J0 411 314 T (jest to na stabilizator 21mm) Sprawdź jaki masz nawet po kodzie na wlepce w bagażniku. Jak będzie 0AL to masz 21mm.