[ALL] Zużycie paliwa! Trasa - cykl miejski/maksymalny zasięg

lolek · Post autor: **lolek** » 03 maja 2012, 12:27

Warszawa - Jantar - Warszawa. 670 km. Pokazało 5,6 ON.
Dziwi mnie to, ze wskazówka paliwomierza w trasie nad morze zeszła prawie do polowy baku. Natomiast w drugą stronę według tych wskazań spalił o 1/3 mniej. Samochód zatankowany pod korek.

Post autor: **Sony** » 03 maja 2012, 13:01

lolek, pewnie miało na to wpływ to, że nad morze auto ważyło nieco więcej niż w drodze powrotnej

lolek · Post autor: **lolek** » 03 maja 2012, 14:21

Az taka drastyczna roznica? Patrzac po wskazniku to byloby z 5 l.

lysy87 · Post autor: **lysy87** » 04 maja 2012, 13:59

Trasa: Białystok-Augustów-Suwałki-wioski za Suwałkami-Augustów-Białystok (ok. 360km)

Spalanie: 4,8l/100km (z komputera); 4,9l/100km (z tankowania)

EnDżI · Post autor: **EnDżI** » 05 maja 2012, 14:11

Trasa Tychy -Giżycko i spowrotem + jazda po mieście na miejscu,średnie spalanie 10l LPG na trasie 2000km.

kamko · Post autor: **kamko** » 05 maja 2012, 14:45

Trasa Ostrołęka-Warchały 180km potem jeszcze 24 km cykl mieszan. prędkość 80 90 km/h. na 22l propanu.

invisible9 · Post autor: **invisible9** » 11 maja 2012, 13:08

Witam
Nie wiem czy to odpowiedni dział na takie pytanie.

Jutro jadę na dalszą trasę 400km w jedną stronę. Nie ukrywam, że chciałbym aby jak najmniej spalił ropki. Będę jechał autostradą w 3-4 osoby. Czy ktoś sprawdzał jaka jest różnica w spalaniu jadąc 120km/h a 140-150km/h i czy w ogóle taka jest.

Drugie pytanie to jakie będzie najlepsze ciśnienie do opon 195/65 r15.

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 11 maja 2012, 13:22

Powyżej prędkosci 120 iles tam wzrasta opór powietrza i jednak różnica w spalaniu jest, moze nie jakaś duża jak na nasz silnik ale jednak jest :-)

Jak chcesz jechać żeby spalił jak najmniej to radze ustawić nogę na gazie w pozycji 90-100km/h wtedy to on naprawdę wącha a nie pali ;-)

Jednak ze względu na łopatki w turbinie nie polecam tego robić twoim samochodem :-)

Co do powietrza to optymalnie jest 2.2
Jak bedziesz jechał w 3-4 osoby i troche bagażu to można dmuchnąc z 0.2 wiecej ale na normalnym ciśnieniu nic sie nie będzie działo...
Ja cały czas jeżdze na ciśnieniu 2.4-2.5 i jezdze sam, ścierania się środka opon nie zauwazylem za to w zakretach czuje róznice na plus...

A tak wgl to jest temat o spalaniu możesz tam poczytać ile palą TDI innych uzytkownikow i czy napewno jest sens oszczędzać te pół litra czy litr na 100 ;-)

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 11 maja 2012, 13:25

Bedzie roznica w spalaniu, zalezna od obrotow, niekoniecznie od predkosci, wiadomo, ze nizsze obroty w dieslu to mniejsze spalanie, ostatnio jadac ponad 200km w 3os+bagaz mfa pokazal mi 4,7l/100km, droga w przebudowie wiec prawie caly czas 4y bieg i obroty 2-2.5k, jezdzac dynamicznie na obwodnicy do 160km/h ponizej 6l/100 ciezko mi zejsc...

Post autor: **Roxon40** » 11 maja 2012, 13:38

90 - 100 i jedziesz ekonomicznie nawet z klimą i pełnym autem sprawdzałem opona 225/45/17 do 4,7 jesteś w stanie zejść