Toledo Club Polska

Dziękuję za wasze podpowiedzi Już wymieniłem. Obstukalem dookola młotkiem i w końcu wyszła. Ale byłem bardzo zaskoczony że tak mocno siedziała w zwrotnicy.

Wysłane z mojego Che2-L11 przy użyciu Tapatalka

Koła i dywaniki wymienione na wersje zimową

Kółeczka zmienione

Kpl zimowych kół zmieniony + kontrola klocków/tarcz oraz płynów

Wymiana listwy świec żarowych oraz czujnika biegu wstecznego

Wykręcenie wtrysków podjechanie do kumpla i sprawdzenie na maszynce.
3 wtryski już nie pylą tak jak powinny

wymieniłem gumy stabilizatora na lemfordory ori po 13 latach miały lekko dość , umyłem i zatankowałem . Uwaga za 160zł 28 litrów pb98 witamy na dzikim zachodzie.

Przegląd techniczny oraz zmycie soli i lekkie sprzątanie

Ponad godzine nie mogłem odpalić auta - przekrecam kluczyk, rozruszki kręci, auto nie odpala.
Sprawdzilem filtr paliwa czy się nie zapowietrzyl - nie zapowietrzyl. Vag nie pokazał żadnego błędu. Klapka gaszaca ok tzn otwarta a auto nie odpala, tak jak by nie bylo paliwa.
Zacząłem czytać wątek "auto trudno odpala/ nie odpala" i ktoś tam pisał że przez klapkę gaszaca. Ale u mnie jest ok -pomyslalem. Ale na próbę odlaczylem gumowy wężyk od gaszaka- auto zapaliło od strzała jak zawsze. Okazało się że podczas rozruchu w wezyku do gaszaka było cały czas podciśnienie. Na razie jest ok ale wiecie czemu tak się stało?


Wysłane z mojego Che2-L11 przy użyciu Tapatalka

Widocznie Ci się zaworek uwalił.