Toledo Club Polska

Ja zawsze stosuję smar do hamulców firmy TRW i nie ma problemów.

viewtopic.php?p=152226#152226

Przenieśmy dyskusję żeby nie robić offtopu

Tolek pozytywnie przeszedł przegląd. Było tylko trochę marudzenia o moduł 30% długich.
Amory sa zużyte w 23% z przodu i 17 i 19 % z tylu, chyba dobry wynik.

Regeneruje sobie całe zawieszenie od wymiany śrub na nierdzewki po rozbieranie osobno przedniego i tylniego wózka wyjęcie, czyszczenie, odtłuszczanie i malowanie. Powoli wszystko zaczyna wygladac jak marzene. A także wymieniam tylnie i przednie łożyska na łożyska firmy FAG

Idę zaraz sprzątać furę i powalczyć z prawą dyszą spryskiwaczy bo coś niedomaga. Może coś mnie jeszcze natchnie to porobię

Tolas pisze:od wymiany śrub na nierdzewki

Wymień na zwykłe stalowe, ale ocynkowane, bo nierdzewki potrafią pękać w zawieszeniu. Nie spełniają nawet norm wytrzymałości dla klasy 8.8, a powinny być w klasie 12.9.

remiq, mi nierdzewki na rozpórce pękły a teraz mam ocynkowane 8.8 i spokój

Dzisiaj Tolo pojechało do mechanika Spadek mocy i dymek z rury przy dodawaniu gazu, charakterystyczny świst powietrza przy wchodzeniu na obroty. Podejrzewam że któryś wąż od turbo puścił i dlatego. Druga sprawa to sprzęgło, wydaje mi się że coś jest z nim nie tak, być może skończyło swój żywot. Zobaczymy jaka będzie diagnoza

Dziś przeprowadziłem akcje serwisa w scenicu Mama jechała do Rzeszowa a ja po nocce odrazu sru na Rzeszów zakłądać rure od dolotu bo spadła

zmiana wkładów na BLUE i od razu świat (za mną) ładniejszy