Logi z VAGa i prośba o diagnozę

[szymekgd]

Przy okazji pozostałej drogi do domu zrobiłem log GR015, żeby poobserwować spalanie. Na kompie w samochodzie pokazuje np. 4.7, a na vagu 3.7l. VAG dobrze pokazuje?

W vagu masz chwilowe, w kompie do sredniego czy chwilowego porownujesz?

Geometria lub sztanga gruchy stoi w max dolad...

[cash]

W vagu masz chwilowe, w kompie do sredniego czy chwilowego porownujesz?

Chwilowego.

Geometria lub sztanga gruchy stoi w max dolad...

Co z tym zrobić?

[szymekgd]

Chwilowego.

Odczyt powinien byc zblizony.

Co z tym zrobić?

Naprawic

Sprawdz organoleptycznie jaki zakres ruchu ma sztanga.

[cash]

Odczyt powinien byc zblizony.

W Vagu litr mniej pokazuje.

Naprawic

Sprawdz organoleptycznie jaki zakres ruchu ma sztanga.

Ok sprawdzę jak się rusza, ale jakieś czyszczenie turbo/n75 będzie trzeba robić?

[szymekgd]

Ok sprawdzę jak się rusza, ale jakieś czyszczenie turbo/n75 będzie trzeba robić?

Podmien n75 z n18.

W Vagu litr mniej pokazuje.

Nie wiem co o tym sadzic, nie sadze zeby ecu wyliczalo rozne wartosci spalania, ja bym sugerowal sie vagiem.

[cash]

Podmieniłem, ale tak jakby gorzej. Przejechałem się kawałek, złapał 90st, to zawracam i już chyba na dwójce przy 3tys obr lub mniej notlaufa złapał...

Przy okazji zdejmowanie węży od turbo zobaczyłem coś i nie wiem to jakiś odpowietrznik? Ale nic do niego nie jest podczepione? Tak samo filtr powietrza widać...tak nie dostaje jakiegoś lewego powietrza? KLIK

[szymekgd]

cash, nie mam czegos takiego u siebie, wiec nie wiem co to jest, ale wyglada na waz wodny.

i już chyba na dwójce przy 3tys obr lub mniej notlaufa złapał

Sztanga lekko chodzi, rozpinales ja od turbiny? Odpenij wezyk od gruchy, zaslep go i zloguj auto dynam. 003 i 011, po cisn. dolad bedzie widac, czy kierownice sa ustawione w pozycji max doladowania.

[cash]

cash, nie mam czegos takiego u siebie, wiec nie wiem co to jest, ale wyglada na waz wodny.

a filtr powietrza może tak wystawać jak na zdjęciu?

Sztanga lekko chodzi, rozpinales ja od turbiny? Odpenij wezyk od gruchy, zaslep go i zloguj auto dynam. 003 i 011, po cisn. dolad bedzie widac, czy kierownice sa ustawione w pozycji max doladowania.

Rękę tam wsadziłem i sztang dość ciężko się wciska. Wężyk od gruchy to chodzi o ten co ciśnienie idzie i wchodzi od dołu do turbo? A log dynamiczny to może dopiero w środę, gdyż nie mam laptopa

[szymekgd]

Rękę tam wsadziłem i sztang dość ciężko się wciska.

Zdjales przed wciskaniem wezyk? Dla pewnosci przydaloby sie sztange z turbiny odpiac i upewnic sie co haczy, psiknac wd40 i rozruszac reka tez nie zaszkodzi.

Wężyk od gruchy to chodzi o ten co ciśnienie idzie i wchodzi od dołu do turbo?

Wezyk podcisnienia wychodzacy z n75 do gruchy, bez tego wezyka sprezyna w gruszce powinna wypchnac sztange i przestawic kierownice w pozycje min. doladowania.

[cash]

Zdjales przed wciskaniem wezyk? Dla pewnosci przydaloby sie sztange z turbiny odpiac i upewnic sie co haczy, psiknac wd40 i rozruszac reka tez nie zaszkodzi.

Nie nie bo od góry to nic nie widziałem, jutro wjadę na kanał zdejmę osłonę i od dołu będzie chyba lepsze dojście.

Wezyk podcisnienia wychodzacy z n75 do gruchy, bez tego wezyka sprezyna w gruszce powinna wypchnac sztange i przestawic kierownice w pozycje min. doladowania.

To jutro zdejmę i się przejadę, a log postaram się zrobić w środę. Poza tym dzięki wielkie A i jeszcze jak z tym filtrem? KLIK