Toledo Club Polska

Wymiana środkowego tłumika oraz mieszka dźwigni zmiany biegów.
(ciekawe dla mnie jest to że mieszek był jeszcze fabrycznie oryginalny, nosił oznakowania naniesione na swojej wewnętrznej stronie)

Przyciemniłem przednie migacze oraz o ramówki halogenów. I odrazy autko lepiej

Kamilladka, dzisiaj oglądniemy

Mycie i QD na lakier:) a także wymieniłem zbiorniczek na płyn chłodzący bo był strasznie brudny i niczym nie szło go umyć, jest teraz nowy i ładny:)

Dziś wymieniłem fotele skóra+alkantara w elektryce na czarną skórę tysz w elektryce + nowe skórzane boczki. Najpierw odpięcie aku, póżniej fotel pasażera, kierowcy, tył i tapicerka drzwi. Do boczków przełożyłem swoje rączki i ładnie to wszystko wygląda. Na skórę poszło mleczko sonax plus preparat nabłyszczający. Przed włożeniem kanapy i foteli wszystko bardzo dokładnie odkurzyłem. Szczególnie zależało mi na wyciągnięciu wykładziny z bagażnika. Teraz tylko programowanie radia i na dyskotekę

24.05 kat out autko od razu lepiej się zbiera

Nabicie i odgrzybienie klimatyzacji, mrozi przy kratce, jak w zimę, aż

Ja przed wylotem odstawiłem auto do mechanika.
Na dziś dzień mam do zrobienia wymianę klocków i tarcz z tyłu, naprawę prawego zacisku, wymianę termostatu i wymianę gruchy podciśnienia.
Wprawdzie nie pogrzebię przy samochodzie ale po powrocie trzeba będzie grzebnąć głęboko w portfelu.

Koledzy powiedzcie czy duzo roboty jest ze swapem hampli z 280 na 312 ?


Zastanawiam sie nad zmiana.

Trzeba oddawac do mechaniora czy mozna samemu pomajstrowac ?



Pytanie to samo tyczy sie tylnych amorów.

Czytałem ze przodu bez ścisków nie zdejmę , a co z tyłem ?

ProFFessor, tylne amo bardzo łatwo zdjąć. Z obu stron ponosisz auto, zdejmujesz koła, pod belkę dajesz windę i delikatnie podnosisz. Teraz odkręcasz amorki z obu stron na dole i winda co była pod belka powoli w dół aż sprężyny spadną. A teraz pozostaje odkręcić amortyzatory u góry, założyć nowe