Toledo Club Polska

Sony pisze:

exodus pisze:paliwa zmienię przed zimą, skoro zmienia się co 30 tysięcy bo akurat tyle będzie miał obecnie złożony.

Polecam wymieniać max co 20k km. Nasze paliwo to dramat. Niedowiarkom polecam rozciąć filtr paliwa i zobaczyć jak wygląda w środku po przebiegu 30k km

Jako ciekawostkę pokaże swój filtr po 13kkm

No też właśnie, pełno piachu etc. Dlatego ja u siebie filtr paliwa będę wymieniał razem z wymianą oleju.

Dziś zrobiłem przedzimowy przegląd: dolanie koncentratu płynu chłodzącego, naciągnięcie paska pompy wody/wspomagania, regulacja tylnych hamulców, uszczelnienie układu chłodzącego - króciec przy głowicy, sprawdzenie stanu akumulatora i ładowania, sprawdzenie zawieszenia, wymiana wycieraczek, czyszczenie filtra powietrza.

Uszczelnienie przednich drzwi od strony pasazera. Po naprawie mechanizmu podnoszenia wycieraczek ciekla woda.

wymiana mechanizmu wyceraczek i znów chodzą jak nowe

Założenie świateł dziennych i wymiana przednich tarcz oraz klocków w pasku B5 ojca.

Sony pisze:No też właśnie, pełno piachu etc. Dlatego ja u siebie filtr paliwa będę wymieniał razem z wymianą oleju

Ja tak robie już 10 lat we wszystkim czym jeżdże a jako ciekawostke podam ,że Mercedes w sprinterze z silnikiem 2,2 163 KM przewiduje wymiane filtra paliwa co 2 Lata lub 200 000 km,ale polskie autoryzowane serwisy zmieniają i tak razem z oliwą.Także coś jest na rzeczy

Mam pytanie, przymierzam sie do wymiany filtra paliwa, czy wystarczy odpiąć węrzyki, i zapiąc do nowegeo filtra, nie zapowietrzy sie tam coś wtedy?

wkładasz filtr na swoje miejsce i zalewasz go ropą. chociaz widze ze masz ASZ wiec po paru przekreceniach kluczykiem pompa sama powinna go zalać.

Dzisiaj Tolek był na przeglądzie , nic nie wykryto czyli dobrze sie trzyma . A tak to dalej bawienie się w konserwacje tymrazem w Sharanie .