Toledo Club Polska

192 000km i po stanie wnętrza można twierdzić że pewnie tyle ma

Skąd ta pewność? Wiesz, diesel od 9 lat na szosie i 145tyś.km. Kierownica chyba dość gładka i chyba po lewej stronie przetarta skórka. Ale może go dostałeś od taty, który kupił go w salonie?

Nie dostałem go, ale mam książkę serwisową i faktury niemieckie (2 lata stał w autohausie plus pierwsza rejestracja 10.2002) no i stan silnika i wnętrza, pewności nie mam ale wierze, że oryginalny
P.s. Kierownice wymieniałem bo była gumowa. A że gładka to chyba dobrze, powinna być szorstka?

rysiekkk1 pisze:

P.s. Kierownice wymieniałem bo była gumowa. A że gładka to chyba dobrze, powinna być szorstka?

Nie chciałem napisać "łysa" Powinna być lekko porowata, no ale wiadomo, taka tylko do 200tyś.km! Jeżeli uznacz, że pszyszedł czas na zmiany i tolka pogonisz na allegro, ta kierownica może dać do myślenia potęcjalnemu kupującemu.. Pozdro

Nie wiedziałem, że powinna być porowata, moja jest całkowicie gładka w każdym miejscu, taką już kupiłem ale nie ma żadnych przetarć więc myślałem, że taka ma być. Bo nie raz widzę takie wytarcia na kierownicach a moja jest cała błyszcząca, twarda i wręcz śliska.

rysiekkk1 pisze:Nie wiedziałem, że powinna być porowata, moja jest całkowicie gładka w każdym miejscu, taką już kupiłem ale nie ma żadnych przetarć więc myślałem, że taka ma być. Bo nie raz widzę takie wytarcia na kierownicach a moja jest cała błyszcząca, twarda i wręcz śliska.

Tak to wygląda do 100tyś. (zdjecie poniżej)
A tu kierka po 100 http://allegro.pl/kierownica-seat-leon- ... 92139.html

rafik, ta po 100tyś również jest "porowata"... Może w troszkę mniejszym stopniu, ale jest.

No dobra porowata porowatością. Moja nie jest porowata bo chyba jest skórzana. A dziś pykło 144000

170 000 km rozrząd wkrótce do wymiany

Tony pocieszę cię mój za jakieś 6000 także

Mój ma już 200 000 km.