Toledo Club Polska

Ale jak ktoś w większości robi dłuższe odcinki (minimum 20 km) to diesel jest niezastąpiony. Jak to mówią "kiedy diesel kończy, benzyna dopiero zaczyna". Dla mnie jest to pochwala dla diesla

Zawsze zostaje opcja SDI. Jeśli to ma być toczydło po kilka km do pracy, to pewnie moc nie jest kluczowa...

Z jednej strony racja, z drugiej- znajdź niezajechany motor SDI o który trudno i też nie ukrywajmy, że jeżeli ktoś przyzwyczai się do turbinki to potem będzie bardzo rozczarowany, wiem z własnego doświadczenia. Swoją drogą odcinek 20km to już całkiem sensowny dystans aby diesle w ogóle się zagrzał.

HQ-Automotive pisze:Z jednej strony racja, z drugiej- znajdź niezajechany motor SDI o który trudno i też nie ukrywajmy, że jeżeli ktoś przyzwyczai się do turbinki to potem będzie bardzo rozczarowany, wiem z własnego doświadczenia. Swoją drogą odcinek 20km to już całkiem sensowny dystans aby diesle w ogóle się zagrzał.

mam sdi w domu , na wtryskach z tdi i dawka 5.0/mg
powiem tak :
w mieście rewela 5-6 litrów spalanie przy około 14 sek do setki
na trasie ostatnio jak leciałem do Krotoszyna 400km zrobiłem na połowie baku a bak ma 34 litry , spokojnie 100-110km/h . Maksymalnie 160 bujnąłem na oponie o 4% większej niż zaleca producent.

Kolejne auto jako dupowóz na miasto też będę szukał sdi tylko z klimą i tez wrzuce wtryski od tdi .