Toledo Club Polska

Oragnięcie popękanej i opuszczonej osłony silnika i wymiana odboji na amorach z tyłu

Turbinka wyczyszczona. Auto złapało drugi oddech.

Wymiana oleju w Tolku 1L, oraz wyeliminowanie usterki sprzęgła w ARLu. Okazało się, że sprzęgło i wysprzęglnik są ok, natomiast winnym był oring, który przepuszczał płyn, na przewodzie prowadzącym do odpowietrznika skrzyni.

Nowe fele na pokladzie. Zimowki poszly na stare.

Umyty nawoskowany i gotowy do wakacyjnej podróży
Przy okazji zrobiłem mały test wosków na masce,położone zostały
-Finish Kare 1000p
-Dodo Juce Light Fantastic
-T-cut Color Fast

który z nich najdłużej wytrzyma to wiadomo,ciekawe jakie różnice będą w kropelkowaniu wody

Stabilizator z S3:

A więc tak... ostatnio zmienione kierunki na przezroczyste, cewka w sprężarce, pompa wspomagania, odgrzybiona klima i regulacja gazu.. oczywiście mycie i sprzatanie w między czasie.

od dzisiaj duże prawe lusterko na pokładzie

Wymiana oleju -robocizna 20zł,
olej Mobil 1 15W-40 5L - 80zł,
filtr oleju Mann - 20zł
...i można jeździć dalej

-Wymiana oleju w skrzyni na Castrol 75w90
-Wymiana czujnika halla - Bosch
-Pompa wody - SKF
-Rolka napinacza paska klinowego
-Króciec chłodnicy
-Obejma wydechu
-Nowe zegary ponieważ ze starych pouciekały cyfry (Przebieg, godzina, temp) - naprawa ich miała być szybka i sprawna, suma sumarum osoba która to robiła całkowicie je popsuła i trzeba było kupić nowe