Dlaczego chcemy wywalić EGR?

[ozio21]

Kilka dni temu w vagu ograniczyłem działanie egr na maksa ile się dało, po zabiegu auto szybciej wkręca się na obroty.

Wczoraj zaślepiłem wężyk podciśnienia idący do egr i znowu nastała poprawa z wkręcaniem się na obroty.

Patrząc na zawór w środku nie było widać jakiegoś nadmiernego syfu. Szukać blaszki do zaślepienia egr ? Czy wystarczy samo zaślepienie wężyka podciśnienia ?

[szymekgd]

Kilka dni temu w vagu ograniczyłem działanie egr na maksa ile się dało, po zabiegu auto szybciej wkręca się na obroty.

Mam zaślepiony, ale ostatnio zmieniałem dawkę paliwa i z ciekawości też ograniczyłem egra, masa wymaganego powietrza na wolnych zwiększyła się z 250 do 350, przy zaślepionym rzeczywisty udział to 550.

Czy wystarczy samo zaślepienie wężyka podciśnienia ?

Jeżeli zawór jest nieszczelny to nie, po co olej ma się lać na geometrię?

[ozio21]

Czyli jak zaślepiamy całkowicie(blaszka i wężyk podciśnienia) to nie ograniczać w vagu ?

[szymekgd]

ozio21, dla ciekawości (tylko) można

Jeżeli nie będzie Ci przeszkadzał błąd to wystarczy blaszka i wyjęcie wtyczki elektr. z n18.

[koras-17]

Dzisiaj wywaliłem EGR lecz nie zaślepiłem wężyka podciśnienia, powiedzcie jakie może mieć to skutki?

[igi84]

Wywaliłeś czy zaślepiłeś?? jak wywaliłeś to łącznie z klapą gaszącą. Jeżeli nie zaślepiłeś bądź nie odłączyłeś zasilania od zaworku będzie Ci uciekać podciśnienie a autko będzie mułem. Jeżeli zaś zaślepiłeś i wężyka nie odłączyłeś to nic nie będzie.

[koras-17]

Sorki żle z precyzowałem, zaślepiłem i od razu czuć że lepiej przyśpiesza na wyższych obrotach.Jak znajdę ową kulkę to też jeszcze wężyk zaślepię.

[igi84]

Wystarczy odłączyć zasilanie zaworu N18 który steruje EGR

[szymekgd]

Wystarczy odłączyć zasilanie zaworu N18 który steruje EGR

Jeżeli nie będzie Ci przeszkadzał błąd to wystarczy blaszka i wyjęcie wtyczki elektr. z n18.

[igi84]

zapomniałem napisać że to Ty napisałeś