Toledo Club Polska

Dziś naprawa kierunkowskazów, winny był przełącznik zespolony-wymieniłem na nowszy od Leona "ślizgowo-stykowy" produkcji niemieckiej, zamontowany był stykowy brytyjski. Problem pojawił się jakiś czas temu z efektem nie włączania się kierunku lewego tylko bzyczał przekaźnik w przerywaczu w prawo działało. Jeździłem jakiś czas z dorobionym guzikiem koło tunelu środkowego, ale powiedziałem dziś dosyć. Do tego montaż plastików, przerywacza, radia itp. Przy okazji wymiana kierownicy na skórzaną.

wymiana czujnika temperatury plus dolewka płynu g12, miało sie wylać 200ml a wylało sie ponad pół litra:D ale wskazówka przynajmniej działa jak powinna ;]

Wymiana filtrów powietrza na MANN i przeciwpyłkowy na MANN z węglem aktywnym

Wymiana klocków tył, reperatorki zacisków i wymieniony płyn hamulcowy.

Sprawdzenie i napełnienie klimatyzacji - 120 zł.

wstępne zestrojenie Tolka po drobnych modach

[ Dodano: 2011-05-21, 18:55 ]
wyczyszczenie chłodnicy z kamienia, wymiana płynu chłodzącego na dynagel, lekkie podreperowanie osłony spodniej, wymiana części wężyków podciśnienia reszta w najbliższym wolnym czasie,

Ja dziś zawitałem na stację diagnostyczną celem sprawdzenia zawieszenia, bo za jakiś 1.000 km czeka mnie grubsza wizyta u mechanika i chciałem wiedzieć czy w zawieszeniu również coś będę miał do wymiany.

Przejechałem już ok. 33.000km Tolkiem, a w zawieszeniu wymieniałem jedynie gumy na stabilizatorze, więc ciekaw byłem co diagnosta powie.

Ku mojemu pozytywnemu zaskoczeniu do wymiany mam jedynie tuleję lewego wahacza, która delikatnie już zaczęła na obrzeżach pękać Reszta w najlepszym porządku, amortyzatory wyszły mi ponad 80%

Koszt diagnostyki 30 PLN
Świadomość, że zawieszenie jest w dobrym stanie BEZCENNE

Dałem wymienić tuleję przednią prawego wahacza i łącznik stabilizatora. Reszta OK. Teraz czeka mnie przegląd. Myślę, że przejdzie bez problemów.

Nie uwazacie, ze wymiany jednej tuleji to wyrzucanie kasy w bloto? W ten sposob duzo szybciej dobija sie druga i pozniej ta sama robota i nastepne ustawianie zbieznosci. Dla mnie min. wymiana to obydwie tuleje, sworzen i lacznik...

U mnie po raz trzeci od kupna padła ta sama tuleja pomimo robienia zbieżności... Jak będzie czas, to rozbiorę całe zawieszenie i powymieniam wszystko, albo pojadę, żeby mi punkty kontrolne sprawdzili w ASO, bo to jest jedyny element zawieszenia, który się u mnie regularnie zużywa.