Jaka turbina??

Post autor: **peter174** » 24 gru 2008, 07:39

lub (Ali)gator w Katowicach

INS · Post autor: **INS** » 24 gru 2008, 13:48

również polecam Ali'ego zreszta wysłałem Ci jakiś czas temu namiary na PW. Turbo bez problemu Ci załatwi, a za program 1200zl jak się powołasz na forum

lysy13041981 · Post autor: **lysy13041981** » 24 gru 2008, 14:39

INS ile jeżdzisz na tym programie,jest różnica i czy nie wpłynie to na żywotność motoru.Ile daje gwarancji.

INS · Post autor: **INS** » 24 gru 2008, 17:26

lysy13041981,

Kod: Zaznacz cały

INS ile jeżdzisz na tym programie

ja zrobiłem na programie dopiero 6-7tyś km

Kod: Zaznacz cały

jest różnica i czy nie wpłynie to na żywotność motoru

różnica jest kolosalna 15koni wiecej + 51Nm to jednak czuć szczegolnie ten moment.Dodam że teraz te 137koni ma przy 3800obr. a wczesniej mial 122km przy 4200obr więc to też coś robi ;-)

Nie trzeba mu praktycznie w ogóle deptać zeby sprawnie jechał.

Kod: Zaznacz cały

Co do żywotności powiem Ci tak:

niby każda część jest zaprojektowana tak, aby mogła przenieść 20% wiecej obciążenia- w taki sposób aby to nie wpłyneło na jej żywotność - tak kiedyś wyczytałem i takie słowa usłyszałem nie raz.. ile w tym prawdy tego Ci nie powiem

Według mnie podstawą jest eksploatacja... teraz jeszcze bardziej uważam żeby nie cisnąć na zimnym i nie gasić od razu. Powiem Ci tak... jeśli zrobisz tak jak ja, lajtowy program i nie zaczniesz po chipie, jak poczujesz ogień myśleć - "o k*rwa ale teraz będe killował na drodze":-P a używał tej większej mocy wtedy kiedy trzeba (szybsze wyprzedzanie - bezpieczniejsze wyprzedzanie) to nic się nie powinno stać.

Druga sprawa jak Twoj styl jazdy się po chipie diametralnie zmieni... to wiadomo bedziesz cisnał - to szybciej auto się bedzie zużywać, ale raczej nie dużo szybciej niż ciśnieta seria...

Tak naprawde dużo, a raczej wszystko zależy poźniej od użytkowania. Nie można wtedy też deptać z dolnych obrotów. Jak juz masz te 300Nm i deptasz z dolnych obrotów to dwumas najbardziej wtedy dostaje po d*pie. Ja cisne max od 2500-2700obr.

Kod: Zaznacz cały

Ile daje gwarancji

Nawet o to nie pytałem:P wydaje mi się to nie na miejscu... nie wiem czy jakąś daje, ale napewno dopracuje Ci program idealnie do autka.

sie rozpisałem... pozdro

lysy13041981 · Post autor: **lysy13041981** » 26 gru 2008, 12:24

No wydaje mi sie że powinna być gwarancja.Ja bym sie nie zdecydował bez gwarancji.

bartek · Post autor: **bartek** » 26 gru 2008, 14:11

Nikt ci nie da gwarancji na to, że przez program czyli większą moc, nie zajeździsz sprzęgła, skrzyni czy turbiny.

sielu · Post autor: **sielu** » 27 gru 2008, 10:43

kolego a ja bym ci radzil wsadzic juz turbinek od 150 bo napewno na tym jednym modzie sie nie skonczy ja wsadzilem od 130 i zrobilem blada bo teraz bede zmienial na 150 by miec wiecej jest tak ze ciagle jest malo najpier mialem serie 110 bylo fajnie potem 130 i 300 nm potem 150 i wiekszy moment teraz mam w granicach 170 i dalej malo mowie sobie ze te 190 pare konikow bedzie i to koniec zobaczymy czy tak sie stanie pozdrawiam i zycze udancyh modow

Post autor: **gurszczak** » 27 gru 2008, 14:26

moja turbawka tez już chyba kończy żywotność coraz częsciej juz jest przeładowanie i tryb awaryjny powiedzcie mi czy cos wiecej moze sie wydazyc czy bedzie tylko przechodzic w tryb awaryjny ? czy w pewnym momencie moze pociagnac caly olej ? czekam na info i jaki jest koszt nowej turbawki a jaki regenerowanej do 1.9 TDI 110KM silnik AHF

sielu · Post autor: **sielu** » 27 gru 2008, 19:19

regeneracja we wrocku kosztuje 700-800 zeta a nowa od 130 okolo 1000
od 110 z tego co pamietam 600 mowie o uzywkach nowe to pewnie po 2500 tysa chodza

lukasz Jurek · Post autor: **lukasz Jurek** » 22 lut 2009, 17:42

Jak mówicie o złym odpaleniu samochodu po czyszczenie turbo.Tzn..... jak się odpala bezpiecznieWytłumaczcie!Zeby nie zatrzeć.