[1L / 1M] Problemy przy odpalaniu / Nie odpala

[byrt]

To jest tak, najczęściej na zimnym się tak dzieje, jak silnik rozgrzany to już rzadziej. Jak zatrzymuje się i puszczę sprzęgło to tak jest, jak wcisnę sprzęgło to albo czuć to słabiej albo przestaje. Jak wcisnę gaz i puszczę to przestaje.
Jak chodzi ok i kilka razy wcisnę lekko gaz to za którymś razem zaczyna chodzić znowu dziwnie, nacisnę jeszcze raz i przestaje.
Jak jadę to w ogóle tak się nie dzieje, tylko i wyłącznie na biegu jałowym.

Czujnik G62 był wymieniany rok temu, ale przed wymianą było to samo.

Dodam, że w wężyku, który idzie od filtra paliwa są bańki powietrza.

[szymekgd]

Czujnik G62 był wymieniany rok temu, ale przed wymianą było to samo.

Kupiłeś w cenie zbliżonej do oryginalnego, czy po taniości? Sprawdź miernikiem wartości rezystancji czujnika: piny 1-3 G62, 2-4 G2, to takie same czujniki, więc wartości powinny być zbliżone, dalej sprawdzasz oporność wiązki - rezystancja G2 jest niższa (dla 30st.) więc powinieneś szukać czegoś dołączonego równolegle. Zakres rezystancji: 0st. 5k-6.5kOhma, 30st. 1.5-2kOhma. G2 odpowiada tylko za zegary, więc jeżeli nie przeszkadzają Ci "szalejące" zegary to zostaw jak jest.

Spróbuj też odpalić i pojeździć testowo na wypiętym czujniku - będzie większe spalanie.

Dodam, że w wężyku, który idzie od filtra paliwa są bańki powietrza.

Nie zaszkodzi wstawić zaworka zwrotnego przed pompą, kosztują kilkanaście zl na alledrogo.

Poczytaj w necie o nastawniku, ja bym obstawiał, że opiłki blokują cewkę elementu ustalającego dawkę paliwa, w określonym zakresie i trzeba go wyczyścić, wciśniecie sprzęgła też zmniejsz dawkę, więc też pasuje - tak jak napisałem, wyjmij impulsator ze skrzyni, ecu nie dostanie informacji o dawce i jeżeli objawy znikną to szukaj speca.

[byrt]

Tak szczerze, to wziąłem to co było.
A zegary wskazują normalnie. Ma to jakiś wpływ na odpalanie, jak pokazuje temp. płynu na zimnym 30st?

Zaraz odepnę czujnik i idę się przejechać, zobaczymy.

Poczytam o nastawniku. A jakaś wskazówka gdzie impulsator się znajduje? Ewentualnie jak go wyjąć?

[contempt]

Witam, powiem tak przerabiałem teraz problem związany z czujnikiem płynu chłodzącego w 2 autku passku b5fl silnik ajn i miałem problem gdyż zawieszał mi się egr a tym samym turbina ,dawka paliwa dochodziła o 3 razy większa podczas startu a pokazywał mi temp cieczy -18st. po wymianie płynu i czujnika ori problem został rozwiazany także narazie działa i pali na strzał. Wymień czujnik na ori i ewentualnie po kabelku usuń błąd ale powinien się sam skasować

[szymekgd]

A jakaś wskazówka gdzie impulsator się znajduje? Ewentualnie jak go wyjąć?

To kabelek idący z zegarów do skrzyni, u mnie wchodzi od góry, jak wyjmiesz to pamiętaj, że prędkościomierz przestanie działać

[turo204]

Witam. A ja mam pytanie odnośnie akumulatora. Mam 1.9tdi toledoII iwczoraj wyjelem akumulator i po odczekaniu 2 godzin miał 12.51. Po 10 godzinach miał 12.45 gdy wlozylem go na dworzu -7 jakieś przy rozruchu była nawet wartość 9 coś przez chwilę nawet 8 coś. Wiem że aku do ladowania ale czy te parametry są ok na roczny akumulator? I bardzo długo mi kreci. Najgorzej to pierwsze przekrecenie rozrusznika.

Świece wymieniłem w tamtym roku tak samo akumulator

[Hubert]

Dobrze byłoby przemierzyć taki akumulator pod obciążeniem (np. testerem obciążeniowym A-600).
Wtedy będzie widać, jak spada napięcie na klemach "pod obciążeniem". Utrzymujące się napięcie powyżej 10V przez 10-30 sekund będzie oznaczało że akumulator jest w dobrej kondycji.
Każdy elektromechanik będzie miał taki tester.
Nie należy ufać testerom elektronicznym akumulatorów, akumulator trzeba porządki obciążyć symulując tym rzeczywiste warunki pracy (obciążenie rozrusznikiem).

Zasiarczony akumulator będzie miał "duży" spadek napięcia pod obciążeniem.

[marc27]

I bardzo długo mi kreci. Najgorzej to pierwsze przekrecenie rozrusznika.

Skoro ciężko kręci, to trzeba też rozrusznik sprawdzić.

[dziubek6]

Coraz słabiej odpala mi na mrozie więc chciałem sprawdzić świece. Przy zdejmowaniu tej plastikowej listwy część została na świecy, akurat na tej do wymiany. Można kupić taką listwę czy nie ma potrzeby jej wymiany? Na świecy zostało ok. 1 cm plastiku

[Kitaj]

Dlatego polecam przed wymiana odkręcić przewody idące do wtryskiwaczy wtedy mamy dużo większe pole do popisu. Z listwą niestety nie pomoge ale wydaje mi sie ze to jak fajka na świecy wiec jak pekł tylko plastik w blaszki są całe to powinno byc wszystko oki