Rozrząd - wymiana, części

tomsz666 · Post autor: **tomsz666** » 12 lis 2012, 22:16

Podpowie ktoś gdzie w Białymstoku kupić tanio te wszystkie potrzebne części i zmienić rozrząd? W ilu powinienem się zamknąć? Polecajcie dobre warsztaty/mechaników w Białym które nie zdzierają kasy a robią dobrze.

Post autor: **peter174** » 13 lis 2012, 08:46

jak ma byc dobrze to nie koniecznie najtaniej ale zeby pogodzic te dwie sprzeczności to polecam warsztat u Krzycha na Jaroszowce (Familijna 8) http://www.eurowarsztat.pl/klienci/pl/katalogfirm/108
https://sites.google.com/site/happyservicecorp/

sam tam serwisuje auto juz ponad 4 lata i poki co nie zawiodłem się ... gosc zna się na tym co robi jak mało kto ;-)

tomsz666 · Post autor: **tomsz666** » 14 lis 2012, 16:34

Powiedz mi kolego peter174 jakie części mam kupić ( nazwa, symbol ) do wymiany całego rozrządu ( paski, rolki, napinacze, pompa itp. itd ). Dzwoniłem do nich i za wymianę 300zł liczą jeśli mam swoje części. Z ich częściami za wszystko ok. 600-700zł. Nie wiem czy to dobra cena, może ktoś policzy i powie czy warto? Nie wiadomo co tam za części wstawiają skoro taka cena, a może nie wszystko wymieniają?

Post autor: **peter174** » 14 lis 2012, 20:34

wymieniają wszystko co trzeba + ewentualnie pompa wody ... a co do czesci to biora z sprawdzone i pewne czesci a nie najtansze zamienniki ... tak wiec jak nie masz pewnosci co brac to wal do nich niech ci montuja na swoich czesciach a nie bedzisz zalowal ...

tomsz666 · Post autor: **tomsz666** » 21 lis 2012, 19:52

Wybieram się tam na dniach. Czy istnieje jakieś "hasło" na które dostanę zniżkę w tym serwisie?

macsta12 · Post autor: **macsta12** » 01 gru 2012, 17:58

cześć
Panowie dzisiaj zajrzałem sobie do rozrządu, który rzekomo poprzedni właściciel wymieniał i mam pytanko czy ta mała rolka prowadząca na górze powinna gdy się nią pokręci (po wciśnięciu paska czyli rolki nie dotyka) kręcić się jeszcze chwile czy powinna od razu stanąć?

bartek · Post autor: **bartek** » 02 gru 2012, 13:09

macsta12,
na pewno nie powinna się zacinać, huczeć itp. jak jest w miarę świeża to nie będzie się obracała kręciła swobodnie

macsta12 · Post autor: **macsta12** » 02 gru 2012, 13:19

Właśnie troche mnie zdziwiło, bo rolka kręci sie strasznie lekko jakby już łożysko było padnięte, ale nic niepokojącego nie słychać.

Koszi · Post autor: **Koszi** » 27 gru 2012, 17:14

Koledzy mam silnik AHF i w styczniu będę musiał zmienić rozrząd.
Mam więc pytanie

Contitech przewiduje dwa rodzaje pasków CT 1044 (ponoć przedłużona żywotność - tak piszą na allegro) oraz CT 946 (zwykły).
A w Intercars znowóż jest napisane że CT 1044 jest od nr silnika: 595 001 a CT 946 do tegoż nr silnika.
To jak to z tym jest? Rzeczywiście ten pierwszy pasek jest mocniejszy czy to ściema?
Można go zastosować tak jak piszą na allegro do każdego nr silnika typu AHF?

bronisław · Post autor: **bronisław** » 27 gru 2012, 19:22

Pasek CT 1044 ( wzmocniony ) możesz zastosować ale musisz założyć napinacz z metalową bieżnią. Analogicznie jest w systemie GATES-a pasek 5543XS do pewnego numeru silnika a po tym numerze pasek 5559XS.