[1L] Skrzynia biegów - pytania/problemy

dmocha · Post autor: **dmocha** » 18 paź 2012, 22:14

Witam wszystkich!
Mam problem ze skrzynia biegow w moim Toledo, a dokladniej:
Pare dni temu przy predkosci 60km/h na 3 biegu bylo slychac taki dziwny szum. Zauwazylem ze dzieje sie to przy 2,2 tys. obrotow. Dodatkowo czulem ze bardzo lekko zmienia mi sie biegi. Zaparkowalem auto przed domem. Na drugi zobaczylem pod spodem dosc spora plame. Stwierdzilem ze trzeba jechac na kanal i zbadac sytuacje. Co sie okazalo? Wywalilo mi dziure w skrzyni biegow i caly olej wylecial. Rozmawialem z mechanikami i kazdy mowi ze nalezy wymienic skrzynie bo od srodka bo cos ja tam rozerwalo.
I teraz moje pytanie brzmi, jak znalezc oznaczenie skrzyni biegow? Mowiono mi ze od gory powinno byc "wyklepane" jakies oznaczenie, ale niestety ani ja, ani nawet mechanik nie bylismy w stanie go znalezc. Nie chce wymienic skrzyni, ktora bedzie miala inne przelozenia, bo to nie bedzie to samo. I czym sie w ogole te skrzynie roznia?

Seat Toledo 1L
1.9 TDI, 110 koni, 1997r., wersja Sport Executive.

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 18 paź 2012, 22:27

Hmmm nie znam sie na 1L ale na mój chłopski rozum to chyba skrzynie w 1.9 są takie same...

dmocha · Post autor: **dmocha** » 18 paź 2012, 22:41

Uwazasz ze tak sama skrzynia biegow jest do silnika 90 konnego i 110 konnego? Jest to dosc spora roznica mocy, tak mi sie wydaje, wiec nie wiem czy aby na pewno dawali ta sama skrzynie :-)

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 18 paź 2012, 22:44

W 1M są te same do 90 i 110. Dopiero 130 i 150 konne wersje maja 6 biegów :-)

A co do 1L to podejrzewam że inną skrzynie będzie miał 1.9D 65 kucy a reszta będzie wsio to samo :-)

(oczywiscie pomijając silniki benzynowe)

dmocha · Post autor: **dmocha** » 18 paź 2012, 23:01

No niestety, zaglebiajac sie coraz bardziej w temat doszedlem do informacji, ze:
skrzynia z oznaczeniem ASD byla montowana do silnikow 90 konnych,
skrzynia z oznaczeniem CTN byla montowana do silnikow 110 konnych.

Ktos moze to potwierdzic?

rafrut6 · Post autor: **rafrut6** » 19 paź 2012, 14:52

Mysle ze te skrzynie bede pasowały i róznicy w przelożeniach nie bedzie

Post autor: **vwir** » 19 paź 2012, 16:40

Są różnice: http://www.dieselschrauber.de/GKB.html

W golfie III AFN były 3 skrzynie:
http://www.dieselschrauber.de/Getriebe_Main.html

Nie wiem, czy tak samo jest w tolku 1L.

A masz może wlepkę w bagażniku? Tam jest oznaczenie skrzyni.

dmocha · Post autor: **dmocha** » 20 paź 2012, 16:08

no wlasnie nie wiem gdzie ta wlepka ma byc... przeszukalem wszystko w bagazniku, pod maska i nie ma zadnej kartki z informacjami jaka skrzynia

Post autor: **remiq** » 20 paź 2012, 20:19

Szukaj oznaczenia u góry skrzyni na płaskiej powierzchni zaraz pod wysprzęglikiem (zaznaczone na różowo)
Obrazek

lub od spodu w najniższym punkcie obudowy (w okolicach łączenia z kielichem).

carlosg · Post autor: **carlosg** » 08 lut 2016, 14:50

Witam.
Zauważyłem, że w moim Toledo 1L 94r. 1.9D czasami nie chcą zaskoczyć biegi.
Spojrzałem na połączenie drążka zmiany biegów ze skrzynią.
Tam gdzie jest taka "duża gumowa poduszka" (widać po otwarciu maski) z jednej strony mam metalową tulejkę, lecz z drugiej jej brak i ktoś powiązał na drut i jest tam luz. Jak się ta tulejka nazywa?
Tam niżej jak się spojrzy jest jeszcze jedna gumowa, ma też trochę luzu, więc chyba należało by wymienić.
Powiedzcie jeszcze czy łatwo takie coś wymienić? Bo z tą mała metalową sobie poradze, bo wszystko na wierzchu jest.
Przy okazji chciałem zapytać, czy coś można tam posmarować, żeby dźwignia lepiej chodziła?
Niedawno zdałem na prawko, jeździłem nowymi punciakami i tam wszystko leciutko wiadomo, ale pewnie można jakoś to nasmarować, albo się po prostu przyzwyczaić, chociaż ten luz mam zamiar zlikwidować.