[1M] Ubytek płynu chłodniczego

[Dayanka]

hej, czy to co zaznaczyłam na fotce, powinno mieć jakiś korek? coś powinno z tego wychodzić? czy ma być takie "otwarte"?



http://imageshack.us/photo/my-images/52 ... 33460.jpg/

[cash]

hej, czy to co zaznaczyłam na fotce, powinno mieć jakiś korek? coś powinno z tego wychodzić? czy ma być takie "otwarte"?



http://imageshack.us/photo/my-images/52 ... 33460.jpg/

Tak, ma być otwarte


Wracając do zimnego dolnego węża, to dziś po przejechaniu ok. 15km był ciepły Ale na zegarach temp. 90st dość szybko urosła, a na klimatroniku wtedy było 45st, dopiero po jakiś 5km na klimatroniku pojawiło się też 90. Coś nie tak? Bo możliwe, że jak sprawdzałem wcześniej wąż na zegarach było 90, a może tak na prawdę nie było?

[szymekgd]

Wracając do zimnego dolnego węża, to dziś po przejechaniu ok. 15km był ciepły

Znacznie szybciej byl cieply

Ale na zegarach temp. 90st dość szybko urosła

Jezeli termostat puszczal, a teraz cudownie sie naprawil to silnik szybciej sie nagrzewa.

a na klimatroniku wtedy było 45st, dopiero po jakiś 5km na klimatroniku pojawiło się też 90. Coś nie tak? Bo możliwe, że jak sprawdzałem wcześniej wąż na zegarach było 90, a może tak na prawdę nie było?

Juz kilka osob napisalo, ze klimatronik nie jest wiarygodny, moim zdaniem, za rzadko odswieza wartosc temp., sprawdz vagiem.


Dalej wyrzuca plyn??

ps. dzis logowalem auto i po 7km w miescie vag pokazal 81st., temp. zewn. 14st., dolny waz zimny.

[cash]

Znacznie szybciej byl cieply

Jezeli termostat puszczal, a teraz cudownie sie naprawil to silnik szybciej sie nagrzewa.

Tzn. to jest tak. Przejechałem wcześniej 3km i było 90stopni, a dolny wąż był zimny.

Juz kilka osob napisalo, ze klimatronik nie jest wiarygodny, moim zdaniem, za rzadko odswieza wartosc temp., sprawdz vagiem.

Rozumiem, w niedziele pożyczę laptopa i będę obserwował podczas jazdy

Dalej wyrzuca plyn??

Dalej w tych miejscach jest mokro, co dałem na fotkach szczególnie tutaj jak wychodzą przewody paliwowe. Mało jeździłem też od wymiany, a teraz jak wróciłem to było ponad maks (bo też za dużo trochę wlałem), ale to też na ciepłym silniku. Jak silnik ostygnie to pójdę zobaczyć

ps. dzis logowalem auto i po 7km w miescie vag pokazal 81st., temp. zewn. 14st., dolny waz zimny.

Czyli u mnie ok

[szymekgd]

Tzn. to jest tak. Przejechałem wcześniej 3km i było 90stopni, a dolny wąż był zimny.

U mnie znacznie dluzej dochodzi do 90st. na zegarach

Dalej w tych miejscach jest mokro, co dałem na fotkach szczególnie tutaj jak wychodzą przewody paliwowe.

Jestes pewien, ze to jest plyn chlodn.? U mnie jak wyrzucilo plyn to zostal po nim bialy osad.

[cash]

U mnie znacznie dluzej dochodzi do 90st. na zegarach

To coś nie tak u mnie?

Jestes pewien, ze to jest plyn chlodn.? U mnie jak wyrzucilo plyn to zostal po nim bialy osad.

To raczej nic innego nie może być, bo to na pewno nie ropa, ani olej. Nie wiem jaki wcześniej był płyn chłodniczy i bardzo czuć nie było, teraz zalałem i może po zapachu da radę dojść

[szymekgd]

To coś nie tak u mnie?

Nie

Jak chcesz sie pobawic to w vagu masz test zegarow.

[Dayanka]

mi też ubywa płynu i to dużo i już od jakiegoś dłuższego czasu...
zauważyłam, że tam jest mokro (zaznaczyłam strzałkami na zdjęciach) i myślałam, że może tamtą dziurką z poprzedniego zdj. wylatuje bo jak dotknęłam ten "wylot" to był mokry i z niego ciekło troszkę...

http://imageshack.us/photo/my-images/23/dscn1176p.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/267/dscn1179d.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/17/dscn1174n.jpg/

[szymekgd]

i myślałam, że może tamtą dziurką z poprzedniego zdj. wylatuje bo jak dotknęłam ten "wylot" to był mokry i z niego ciekło troszkę...

Ciekawy odplyw, polaczony jest z odpowietrznikiem zbiorn.? Jezeli tak, to moze korek lekko puszcza i plyn splywa do tej rurki, sprawdz czy masz oring w korku.

[Dayanka]

chodzi o korek ten od zbiorniczka? ten niebieski? to chyba jest bo korek wymieniłam na new.