Błędy z VAGa prośba o pomoc
Błędy z VAGa prośba o pomoc
Kierownice staly,blad IMMO wraca?
Błędy z VAGa prośba o pomoc
Tak, wczoraj go skasowalem i dzisiaj pojazwil sie na nowo... a co do kierownic to miales racje w 100% Kolego 
Wszystko wyczyszczone i teraz chodzi jak nalezy - mam nadzieje
Wszystko wyczyszczone i teraz chodzi jak nalezy - mam nadzieje Błędy z VAGa prośba o pomoc
Blad sie zapisuje, ale auto odpala? Kluczyk ten sam co zawsze?
Błędy z VAGa prośba o pomoc
Tak kluczyk ten sam, auto odpala normalnie... Wczoraj tylko zapalil i za kilka sekund zgasl, a teraz jest ok! Moglem cos Vagiem przestawic pewnie
Ostatnio zmieniony 17 mar 2012, 17:40 przez Bambusek, łącznie zmieniany 1 raz.
Błędy z VAGa prośba o pomoc
Skasuj blad w zakladce zegary.
- piotrass77
- Świeżak
- Posty: 2
- Rejestracja: 24 cze 2012, 00:23
Bład 18020 pomocy
Witam!
Panowie, zakupiłem Seata Toledo II 1,8 benzyna na automacie, silnik ADR.
Pojechałem na stację diagnostyczną i diagnosta stwierdził,że za wysokie są jakieś wartości spalin. ( norma to 0,5 a u mnie 11)
Okazało się,że przelewa paliwo na wolnych obrotach i trzęsie nim lekko,tak jakby jeden cylinder nie pracował,na wyższych obrotach jest ok.Po podpięciu do komputera pokazuje błąd 18020 ( nieprawidłowo zakodowany sterownik silnika)
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... ctly_Coded
Nie wiem,czy ktoś w niemczech wymieniał komputer i coś nie pasuje,był wymieniany na pewno klucz z immobilizerem,bo jest taka informacja w module komfortu,byłem u gościa od immobilizerów i powiedział mi,że z tym jest wszystko ok.Mechanicy rozkładają ręce,nie ma chyba żadnego fachowca w trójmieście od takich rzeczy,bo nikogo nie mogą mi mechanicy polecić.a może wystarczy mu na nowo zakodować sterownik.nie wiem,mam już dosyć,człowiek jedzie do fachowców,bo się na tym nie zna i okazuje się,że nie są w stanie mi pomóc.
może ktoś z Was jest wstanie mi pomóc??
Z góry dziękuję!
Panowie, zakupiłem Seata Toledo II 1,8 benzyna na automacie, silnik ADR.
Pojechałem na stację diagnostyczną i diagnosta stwierdził,że za wysokie są jakieś wartości spalin. ( norma to 0,5 a u mnie 11)
Okazało się,że przelewa paliwo na wolnych obrotach i trzęsie nim lekko,tak jakby jeden cylinder nie pracował,na wyższych obrotach jest ok.Po podpięciu do komputera pokazuje błąd 18020 ( nieprawidłowo zakodowany sterownik silnika)
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... ctly_Coded
Nie wiem,czy ktoś w niemczech wymieniał komputer i coś nie pasuje,był wymieniany na pewno klucz z immobilizerem,bo jest taka informacja w module komfortu,byłem u gościa od immobilizerów i powiedział mi,że z tym jest wszystko ok.Mechanicy rozkładają ręce,nie ma chyba żadnego fachowca w trójmieście od takich rzeczy,bo nikogo nie mogą mi mechanicy polecić.a może wystarczy mu na nowo zakodować sterownik.nie wiem,mam już dosyć,człowiek jedzie do fachowców,bo się na tym nie zna i okazuje się,że nie są w stanie mi pomóc.
może ktoś z Was jest wstanie mi pomóc??
Z góry dziękuję!
Błędy z VAGa prośba o pomoc
miałem 2 błędy, których nie dało sie skasować:
17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings
P1559 - 35-00 - -
17973 - Throttle Actuator (J338): Lower Stop not Reached
P1565 - 35-00 - -
wymieniłem przepustnice i dalej to samo. Ma ktoś jakiś inny trop?
17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings
P1559 - 35-00 - -
17973 - Throttle Actuator (J338): Lower Stop not Reached
P1565 - 35-00 - -
wymieniłem przepustnice i dalej to samo. Ma ktoś jakiś inny trop?
Błędy z VAGa prośba o pomoc
piotrass77, Najlepiej podmień kompy i sprawdź czy też masz takie obiawy po zamianie
- dialog1979
- Forumowicz
- Posty: 116
- Rejestracja: 12 lip 2011, 21:56
- Auto: 1M
- Model: 1.9 TDI 110KM
- Skąd?: Legnica
Błędy z VAGa prośba o pomoc
00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
Ktoś pomoże?
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
Ktoś pomoże?
Błędy z VAGa prośba o pomoc
dialog1979,
"00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)
30-00 - Open or Short to B+
problem z prawym tylnym czujnikiem ABS zwarcie lub sygnał poza skalą, możliwe powody:
uszkodzony czujnik lub pierścień ABS
zbyt duża odległość pierścienia od czujnika
uszkodzony kabel pomiędzy czujnikiem a sterownikiem J104 ABS ( puszka z długą wtyczką na pompie ABS )
sama wtyczka przy sterowniku nie styka
w najgorszym wypadku uszkodzenie sterownika ABS"
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
Czujnik zespolony przyspieszenia poprzecznego G200
Silne wstrząsy mogą uszkodzić czujnik przyspieszenia poprzecznego.
czujnik który znajduję się na kolumnie kierownicy, najprawdopodobniej padnięty, może tylko nie podłączony, lub kłania się używana taśma.
Po skasowaniu nadal Ci powraca? Pali Ci się jakaś kontrolka?
"00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)
30-00 - Open or Short to B+
problem z prawym tylnym czujnikiem ABS zwarcie lub sygnał poza skalą, możliwe powody:
uszkodzony czujnik lub pierścień ABS
zbyt duża odległość pierścienia od czujnika
uszkodzony kabel pomiędzy czujnikiem a sterownikiem J104 ABS ( puszka z długą wtyczką na pompie ABS )
sama wtyczka przy sterowniku nie styka
w najgorszym wypadku uszkodzenie sterownika ABS"
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
Czujnik zespolony przyspieszenia poprzecznego G200
Silne wstrząsy mogą uszkodzić czujnik przyspieszenia poprzecznego.
czujnik który znajduję się na kolumnie kierownicy, najprawdopodobniej padnięty, może tylko nie podłączony, lub kłania się używana taśma.
Po skasowaniu nadal Ci powraca? Pali Ci się jakaś kontrolka?