[1M] Brak ogrzewania

Tomek · Post autor: **Tomek** » 31 gru 2008, 17:07

Witam. W moim Toledo przestało dmuchać ciepłym powietrzem gdy silnik pracuje na wolnych obrotach. Dmuchać ciepłem zaczyna powyżej 1000 obrotów. O co tu biega?? :?:

wie ktoś?

SAGAL · Post autor: **SAGAL** » 31 gru 2008, 17:08

zobacz czy masz płyn do chłodnicy albo ostatecznie moze ci sie zaczyna psuc termostat

Tomek · Post autor: **Tomek** » 31 gru 2008, 17:15

To chyba nie termostat, bo wskazówka od temperatury szybko idzie na 90*C i tam już zostaje, a co do płynu to kontrolka mi nie mruga, ale poziom płynu trzeba sprawdzić bo nie zaglądałem.

pingpong · Post autor: **pingpong** » 31 gru 2008, 18:11

Byc może spadła wydajność pompy cieczy chłodzącej.

DENEBO · Post autor: **DENEBO** » 31 gru 2008, 18:20

A słyszeliście Panowie o takim czymś jak korozja nagrzewnicy !!! :mrgreen:

( nie mylić z rdzą, bo to jest coś innego)

Zamula nagrzewnicę i drastycznie spada wydajność grzewcza układu, dopiero jak wzrasta ciśnienie cieczy podczas wyższej prędkości pompy płynu chłodzącego, na siłę przedostaje cię ciecz przez kanaliki tzw rurki w wymienniku ciepła czyli nie mniej ni więcej grzejniku!!! 8-)

Zalecenia - prawdopodobnie bez wymiany się nie obędzie jeśli diagnoza jest trafna...
Można spróbować przeczyścić ale to mało skuteczne...

Skąd o tym wiem : Hmmm Od kilku lat pracuję w Firmie DELPHI THERMAL SYSTEM zajmującą się produkcją między innymi w/w grzejników także chłodnic, parowników do klimatyzacji oraz kompletnych modułów grzewczych do samochodów takich jak VW, Opel, Renault itp.
Także nasze systemy grzewcze są montowane w samochodzie roku czyli Opel INSIGNIA ...

Obrazek

Ładna bryka tak w nawiasie, ale poza zasięgiem :570:

Pozdrowionka

bartek · Post autor: **bartek** » 31 gru 2008, 18:21

pingpong pisze:Byc może spadła wydajność pompy cieczy chłodzącej.

Może być ,że to pompa wody na niskich obrotach nie daje rady, a była wymieniana :566:

DENEBO · Post autor: **DENEBO** » 31 gru 2008, 18:50

bartek_wm pisze:
pingpong pisze:Byc może spadła wydajność pompy cieczy chłodzącej.

Może być ,że to pompa wody na niskich obrotach nie daje rady, a była wymieniana

Pompa albo pompuje albo nie !!! Na pewno po jakimś czasie użytkowania spada wydajność pompy, ale przyczyną niedomagań systemu grzewczego może być zanieczyszczenie układu grzewczego lub zapowietrzenie, co też się zdarza ...

Tak miałem w starym tolku - po wymianie płynu chłodzącego było wszystko ok ( tak mi się wydawało) . Tak myślałem do pierwszych zimnych dni jak włączyłem ogrzewanie - a tu niespodzianka... Zimne powietrze !!! Pojechałem do kuzola mechanika ( mała niespodzianka ) płynu było mało w układzie, chciał bym podkreślić że w zbiorniku wyrównawczym był poziom między min a max !? :-|

A w nagrzewnicy susza :roll:

Coś pokombinował pod deską, dolałem 1L G12 8-)

I nagrzewnica grzała... :-D

Czasami zdarzają się dziwactwa hihihihih :wpale:

Juras · Post autor: **Juras** » 06 sty 2010, 21:35

Masakra!!! Jest zimno a ja w moim Toledo II nie mam ogrzewania. Wymieniłem nagrzewnicę i pompę wodną która (co ciekawe) była w rozsypce i niestety w dalszym ciągy mam "chuchanie" zamiast ogrzewania. Trochę lepiej grzeje na obrotach powyżej 4000, na postoju ok. 1000, wieje chłodem. Może ktoś ma pomysł, albo (czego nikomu nie życzę) miał ten sam problem......czekam na info :568:

Juras

slabski · Post autor: **slabski** » 06 sty 2010, 22:25

Ja bym sprawdził termostat. Jaka jest temperatura silnika?
Pozdrawiam

WOLF69 · Post autor: **WOLF69** » 06 sty 2010, 23:14

slabski pisze:Ja bym sprawdził termostat. Jaka jest temperatura silnika?
Pozdrawiam

U mnie temperatura silnika nie ma nic wspólnego z ogrzewaniem, ponieważ kiedy włączam ogrzewanie (powiedzmy 25 stopni) na totalnie zimnym silniku, ide odskrobać samochód co zajmuje mi ok 3 min już leci gorące powietrze a wskazówka temperatury silnika jeszcze nie dyga, czyli nie ma nawet 60 stopni.