Logi z VAGa i prośba o diagnozę

[Szczepan]

Rozumiem że statyczne na rozgrzanym silniku i na biegu jałowym.

[szymekgd]

Szczepan, oczywiscie

[dialog1979]

dialog1979, stat 000BS i 003BS, dynam. 008 z 010 wystarcza dla zaspokojenia ciekawosci.

Witam. Oto logi statyczne:
Log (0 - 003)
Log (1 - 000)
Dyanmicznych jeszcze nie mam. Proszę o analize.

[Sony]

dialog1979, masz stanowczo za wysoki kąt wtrysku, a silnik mógłby mieć pełne 90 stopni, bo u Ciebie ma 80-85... Tak czy owak kąt wtrysku do poprawy.

[szymekgd]

Tak czy owak kąt wtrysku do poprawy

Warto przestawic go na 55-60st.

[Szczepan]

Panowie nie mogę zrobić logów w BS bo program woła klucz rejestracyjny jak się z tym uporać

[ Dodano: 2012-05-09, 19:39 ]
Zrobiłem dzisiaj logi ale tylko dynamiczne 003 i 011 bo ja wczoraj pisałem nie mogę wejść w BS.
Wziąłem nawet kumpla który miał nie dawno jeszcze leona z tym samym motorem co mój i dałem mu się przejechać i twierdzi ze leon lepiej przyśpieszał czyli coś jeszcze jest nie tak z toledo Poniżej logi:
http://vaglog.rtnet.pl/szczepanxx_84043.html
Bez waszej pomocy poradziłem sobie z nie działającym BS
Logi statyczne:
http://vaglog.rtnet.pl/szczepanxx_84247.html
http://vaglog.rtnet.pl/szczepanxx_84248.html
niestety na 001 nie mogłem zrobić pomiaru bo pisało w rubryce ERROR.
Czekam na odpowiedz Panowie żyjecie bo martwię się o was

[Sony]

Dodałeś do własnego postu odpowiedź zamiast usunąć i wkleić całość od nowa to i nikt nie widział, że dopisałeś coś

Co do logów dynamicznych to gdzieś od 2800 obrotów ucieka Ci trochę doładowanie. Tak sobie myślę, że może przepływka tnie
W statycznych natomiast widać, że kąt wtrysku masz z lekka za niski. Powinien być większy o jakieś 10 stopni

Podsumowując:
- zrób logi dynamiczne grup 008 i 010
- co do kąta wtrysku to jest za niski, ale mieści się w normie, więc tutaj już Ty decydujesz czy coś w tym kierunku robić.

[szymekgd]

Co do logów dynamicznych to gdzieś od 2800 obrotów ucieka Ci trochę doładowanie.

Prawda, jakby sie przyjrzec dokladniej to turbina nie trzyma cisnienia w calym zakresie, a po czyszczeniu powinno byc idealnie...Sprawdz sterowanie: wezyki, n75.

Tak sobie myślę, że może przepływka tnie

Na ta chwile czyszczenie/wymiana wchodzi w gre, juz od 3000obr zaniza.

[...] kąt wtrysku masz z lekka za niski. Powinien być większy o jakieś 10 stopni [...] [...]co do kąta wtrysku to jest za niski, ale mieści się w normie [...]

31st. to zbyt pozny kat, moze sie to przelozyc na gorsze odpalanie w zimie

[Sony]

31st. to zbyt pozny kat

Jak to zbyt późny skoro jest poniżej zielonej krechy ?

[szymekgd]

31st. to zbyt pozny kat

Jak to zbyt późny skoro jest poniżej zielonej krechy ?

Tez dziwie sie,ze wszyscy celuja dokladnie w 51st. skoro wokol zielonej krechy dopuszczalna jest spora odchylka



ps

[...]Jak to zbyt późny [...]

31st. jest wartoscia opozniona kata do zalecanego 51st.