Dwumas - jak jeździć, objawy niedomagania itp.

[Kitaj]

Po szukaj lepiej ja jak zmienialem na dwumasa to 600 kosztowało koło i 600 reszta

[szymekgd]

regii.kr, u mnie siada sprzeglo (docisk) wiec tylko wstepnie zapoznalem sie z tematem, tutaj masz ciekawe linki: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=128380 http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3110
Przegladajac oferty na alledrogo zauwazylem,ze w AFN siedzi to samo sprzeglo co w ASV, wiec powinienes miec dosyc duzy wybor.

[Sony]

a ja chciałem kupić koło używane a resztę nowe tylko nie wiem z jakiego silnika szukać może ktoś coś przerabiał albo jakie numery tych części bo niestety brak wiedzy na ten temat

Poczytaj tutaj viewtopic.php?t=752

[regii.kr]

dziekuje za linki

[DzieX]

W sumie do lookasa Ale dobrze wiedzieć. Jak sie nie psuje i nie będziesz jeździł w stylu PSJ (co by było dziwne tym autem) to nie ruszaj. Moje auto się zbliża powoli do 300k i dwumas jest ok, tylko sprzęgło musiałem zmienić bo było już zjechane i wysoko brało.

[loockas]

Słyszę je jak otworzę maskę... Ale nie wiem czy to tak ma być, bo nigdy nie miałem do czynienia z kołem dwumasowym. Na wolnych obrotach słychać czasem lekkie szuranie. Nic się nie nasila od zakupu więc już sam nie wiem co o tym myśleć. Popek radzi wywalać to w piździet, bo nie wiadomo kiedy padnie

Sprzęgło kiedyś trzeba będzie tak czy inaczej zmienić, a wtedy zamiana koła to mały pryszcz. Koło kosztowało mnie 70zł. Do tego dojdą nowe śruby tak więc dodatkowe koszty to w moim przypadku poniżej 200zł. Samo sprzęgło z VR6 jest chyba nawet nieco tańsze niż do VR5 więc operacja jest bardzo opłacalna patrząc na ewentualną cenę koła dwumasowego. Może z tym marcem przesadziłem, ale na pewno w tym roku chciałbym to zrobić korzystając z okazji wymiany sprzęgła, które wydaje mi się coś za wysoko bierze. Nie zmienić wtedy koła będzie grzechem. Tym bardziej, że to takie tanie

Wszyscy mamy te nasze Tolki używane. Zużycie dwumasy zależy od użytkowania sprzęgła. Nie wiem jak ktoś używał w moim aucie i w tym jest problem. Mądrzejsi twierdzą, że przy moich objawach nie powinienem się jeszcze specjalnie przejmować, ale ja wolę chuchać na zimne. Moja koleżanka potrafiła zajechać nową dwumase w TDI po niecałych 25kkm... No ale tak to wygląda jak się stoi na światłach z wciśniętym sprzęgłem, rusza i jedzie.. i jedzie i jeszcze kawałek jedzie... na półsprzęgle

[DzieX]

Ja bym w tym przypadku Popka się nie słuchał - to tylko generowanie kosztów. Dwumas nie padnie od tak z dnia na dzień. Padnięty dwumas na pewno poczujesz
Z ciekawości ile do vr6 sprzęgło? Do mnie Sachs kompletny w granicach 500zł kosztował.

[loockas]

Do VR6 Sachsa na allegro ok 550zł. W moich źródłach jeszcze nie sprawdzałem. Robiąc sprzęgło zamiana koła to jakieś 1h roboty więcej. Gdybym za koło musiał zapłacić fortunę to może i miałbyś rację... ale za 70zł? Nawet jak jeszcze dwumas będzie ok, to i tak przy wymianie sprzęgła warto wg mnie to zrobić. Następne sprzęgło wymienię pewnie za grube kilkadziesiąt tysięcy km. Po co więc w między czasie jeszcze raz ściągać skrzynie na wymianę koła?

[tomektak]

...no właśnie jak słychać w vr5 dwumasę gdy się kończy? W dieslach to pukanie raczej a nie szuranie jak pisze loockas.
U mnie w zeszłym roku przy -20 jak odpalałem to było słychać lekkie pukanie/grzechotanie. W tym roku już słyszę je przy -5st.C. Nie wiem czy to pukanie ma coś wspólnego z dwumasem czy rozrządem (dźwięk z tamtąd dobiega i myślę że to raczej dwumas), ale po lekkim rozgrzaniu silnika przestaje. Na razie temat olewam bo zimno i nie chce mi się mrozić w garażu, a pozatym biję się z myślami czy mojego nie pchnąć do nowego szczęśliwego właściciela w tym roku.

[loockas]

Jak Ci coś puka, a po wciśnięciu sprzęgła przestaje/cichnie , to będzie to dwumas.