Rozebrałem dolot i...

kro_ma · Post autor: **kro_ma** » 01 gru 2008, 12:21

ja ma tolka rok 93 1.9 TD na przelotowym wydechu jest tylko koncowy orginalny wydech kata i srodkowego juz nie mam pozdrawiam
tutaj dodaje link na temat zaworu egr i jego usunieciu

http://www.auto-swiat.pl/poradnik/forum ... 0920071427

lukasz Jurek · Post autor: **lukasz Jurek** » 09 lut 2009, 22:32

A napewno Coś poprawi w niedoborze Mocy?

motyka8 · Post autor: **motyka8** » 04 mar 2009, 18:15

Gdy wywale egr to co zrobic z tymi dwoma wezykami od podcisnienia. Zaslepic oba :?:

sz.p.bartek · Post autor: **sz.p.bartek** » 04 mar 2009, 22:16

Nie wywalaj tylko zaślep, wystarczy wyciąć blaszke tych wymiarów, włożyć i skręcić. Jaki masz model i silnik?

motyka8 · Post autor: **motyka8** » 05 mar 2009, 09:42

Seat leon silnik to 1.9 asv 170000 przebiegu. EGR wywalilem juz wczoraj, zaslepilem spaliny tylko nie wiem co z tym wezykiem od klapki gaszenia auta. Kolektor wyczyscilem, a w miejsce EGR wstawilem specjalnie dorobiona rurke. Wydaje mi sie ze auto jezdzi lepiej. jest wszystko ok. Przejechalem juz ok 200km. Teraz obydwa te wezyki mam zaslepione.

darkghoust · Post autor: **darkghoust** » 05 mar 2009, 17:53

Tak wygląda egr i dolot. Zakończyłem czyszczenie na wymyciu całości ropą

Osadu było może z 1mm.

Bodek · Post autor: **Bodek** » 17 kwie 2009, 22:19

u mnie wszytko wypalone jest ok

voyager2550 · Post autor: **voyager2550** » 02 lis 2010, 12:20

Witam. Mam pytanie. Jak odkręcić te dwie śruby, które zaznaczyłem na zdjęciu na czerwono ?
Nie mogę sobie z nimi dać rady ;/
Obrazek

bartek · Post autor: **bartek** » 02 lis 2010, 12:23

jeżeli dobrze pamiętam to tam jest imbus. Najlepsza byłaby nasadka imbusowa

voyager2550 · Post autor: **voyager2550** » 02 lis 2010, 12:42

Młotek i imbus. Palce poobijane ale udało się