[ALL] Układ hamulcowy - klocki, tarcze, zaciski etc.

olinek2 · Post autor: **olinek2** » 06 wrz 2011, 20:46

Nie ma możliwości by auto po 2000 roku poszło bez ABSu...

jabaraks · Post autor: **jabaraks** » 07 wrz 2011, 17:20

Dzisiaj kupiłem paczkę małych bezpieczników. Zgodnie z instrukcją do leona za ABS odpowiada bezpiecznik 5A. W sklepie powiedzieli mi, że takich w ogóle nie ma, najmniejsze maja 7,5. Ściemniają czy co?

Post autor: **Sony** » 07 wrz 2011, 17:36

jabaraks, pierniczą głupoty

Są takie tylko trzeba poszukać - może oni w ofercie nie mają czy jak

Tutaj jak widać są takowe

http://allegro.pl/bezpieczniki-plytkowe ... 35211.html

siwy_a1 · Post autor: **siwy_a1** » 10 wrz 2011, 13:41

Oczywiście, że są ;-)

U mojego ojca jest taki w radiu.

Jersey · Post autor: **Jersey** » 10 wrz 2011, 20:56

Witam, jako że temat główny dotyczy układu hamulcowego mam w związku z tym pytanie.
Czy ktoś z Was wymieniał linki hamulca ręcznego w Toledo II 1.8 20V 99r ? Zaglądałem pod podwozie...i..zdemontowanie z zacisku żaden problem, zdemontowanie w kabinie od strony popielniczki, tez zaden problem...ale jak zdjąc caly przewod?? dojscie zaslania tlumik, zeby zdjąc tlumik trzeba by zdjąc tylną belke no i srodkowy pomost trzymający tlumik srodkowy..czy jest prostszy sposob? z gory dzieki za info.

olinek2 · Post autor: **olinek2** » 10 wrz 2011, 20:58

Po co ? tam masz na wcisk w rurki linki, rurek nie demontujesz...

lysy13041981 · Post autor: **lysy13041981** » 20 wrz 2011, 19:49

Koledzy jaka jest kolejność kół przy odpowietrzaniu układu hamulcowego.Strzelił mi w lewym tylnim kole przewód,musze odpowietrzać cały układ ?

ender75 · Post autor: **ender75** » 20 wrz 2011, 19:58

Zasada jest taka, że odpowietrzasz począwszy od najdalej oddalonego od pompy, czyli w tym przypadku: 1-prawy/tył, 2-lewy-tył, 3-prawy/przód, 4-lewy przód. Ponieważ tutaj strzelił przewód od lewego tyłu, to najpierw poluzuj odpowietrznik tego koła do momentu aż pocieknie płyn (bez pompowania, jednocześnie należy kontrolować poziom płynu w zbiorniczku, żeby powietrze nie dostało się do układu) i wstępnie odpowietrz w tym kole, a następnie zacznij dokładne odpowietrzanie począwszy od prawego tyłu. Co do konieczności odpowietrzania całego układu, to zależy, czy po "strzeleniu" przewodu wyciekł płyn na tyle, że zbiorniczek był pusty i do układu dostało się powietrze, jeśli nie, to możliwe, że na lewym tyle by się zakończyło, ale to Ty sam wiesz ile płynu straciłeś :-)

Powodzenia :-D

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 20 wrz 2011, 20:06

Wymien od razu caly plyn i nie zapomnij na koniec odpowietrzyc wysprzeglika sprzegla.

lysy13041981 · Post autor: **lysy13041981** » 20 wrz 2011, 20:36

A gdzie się ten wysprzęglik sprzęgła znajduje.

[ Dodano: 2011-09-20, 20:38 ]
Płynu dużo nie straciłem bo to się stało przy wymianie klocków.Poprostu się ułamał.