[1L/1M] Momenty "zasłabnięcia"

damikr · Post autor: **damikr** » 28 cze 2011, 11:42

Witam!
mam taki problem iż osotanio jak mechanik wymieniał mi tarcze z tyłu i ręczny to powiedział że auto ma strasznego muła (ja zbytnio tego nie odczuwam bo poprzednio miałem Corse z 45Konnym silnikiem) ale może rzeczywiście te 110KM jakieś słabe...Co może być temu winne. (Jak wracałem z Łodzi to na osiągłem tylko ok.150km/h...a pedał w podłodze...)
Słyszałem że jak turbo to się silnik nie wkręca powyżej 3000 obr./min a ja z tym nie mam problemu...Co to może być Moze ten zawór N75 jak tak to gdzie to jest i czy to pomoże ?

Pozdro.

Post autor: **peter174** » 28 cze 2011, 12:10

150 to deko małowato ..warto podpiac pod VAG i zrobic logi dynamiczne wowczas mozna bedzie cos wiecej powiedziec

Post autor: **Sony** » 28 cze 2011, 14:27

damikr, ja obstawiam przepływomierz. Miałem podobnie, V-ty bieg i max 160-170... Z tym, że obroty miałem max rzędu ok. 3400

Po wymianie jak ręką odjął.

damikr · Post autor: **damikr** » 05 lip 2011, 19:18

No i podłączyłem go pod kompa i...
NIC komputer nie pokazał mi żadnego błędu z czego się trochę ciesze lecz... dlaczego auto się wolno zbiera ? Może mam założony jakiś kaganiec czy cuś...
Pozdro

Post autor: **Sony** » 05 lip 2011, 22:45

damikr, robiłeś logi statyczne i dynamiczne ?

damikr · Post autor: **damikr** » 06 lip 2011, 00:01

Powiem ci tak: szczerze powiedziawszy nie wiem

bo pod kompa mi go podłączał zaprzyjaźniony mechanik bo ja póki co nie mam możliwości podłączenia auta.
Jutro się go spytam czy to robił a jak nie żeby to zrobił to wtedy coś więcej napiszę.

Post autor: **Sony** » 06 lip 2011, 00:12

damikr, jeśli nie ruszał się nigdzie autem to wątpię żeby to sprawdził. Logi dynamiczne robi się a trakcie jazdy...

luki44 · Post autor: **luki44** » 15 sie 2011, 09:26

Witam
koledzy mam następujące problemy

po pierwsze samochód jakby zamulał czasami, np. raz jade 1500 obr. na 3 czy 4 i gdy cisne to słabo idzie, a raz te 1500 na 5 i ładnie się zbiera. Czemu tak jest?

Cut by Tony - jeden problem jeden post!

Pozdrawiam

Post autor: **Sony** » 15 sie 2011, 10:06

luki44, w sprawie tych obrotów to najlepiej porób logi statyczne i dynamiczne

Ja nie radzę dawać gaz w podłogę przy niskich obrotach, bo cierpi na tym koło dwumasowe.

luki44 · Post autor: **luki44** » 15 sie 2011, 10:21

Sony, gazu w podłogę nie daje, tylko po prostu czuje, że raz samochód jest bardziej dynamiczny, a raz mniej.