Dlaczego chcemy wywalić EGR?

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 02 mar 2011, 21:14

Wsadz w niego kulke z łozyska ;-)

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 02 mar 2011, 21:46

Albo zdejmij koncowke z N18

strus90 · Post autor: **strus90** » 29 mar 2011, 20:26

Ja zaslepialem EGR w moim DU bo szarpal mi jak jechalem stala predkoscie ponizej 2tys. Mechanik sprawdzal go na komputerze i nic nie mogl poradzic (twierdzil ze cos z przeplywomierzem). Po zaslepieniu wszystko jest OK. Znajomy mowil ze to nie prawdza, za zaslepienie EGR nie daje efektu... Moze nie daje pod warunkiem ze zawor jest sprawny, ale napewno nie zaszkodzi.

Jesli ktos ma mozliwosc to prosze o fotke ktora pokazuje gdzie znajde EGR w Toledo I 1.9 90-konny. Bo widzialem zdj w tym temacie ale to chyba silnik 110konny.

Post autor: **Roxon40** » 29 mar 2011, 20:43

No to jak mowa o DU to u mnie na szczęście tego ustrojstwa jeszcze nie było

Szymek08 · Post autor: **Szymek08** » 30 mar 2011, 07:51

ERG w 1.9 TDI 90KM AGR jest dokładnie w tym samym miejscu co w 110KM ASV i AHF. Przynajmniej z tej wiedzy ktorą ja posiadam.

Radar · Post autor: **Radar** » 01 maja 2011, 22:27

Zawór EGR zaślepiony,jedyne co zauważyłem to wolniejsze nagrzewanie się silnika.Ekologia to ZŁO.

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » 01 maja 2011, 23:39

Miałem nieprzyjemność czyścić kolektor dolotowy w Vento 1.9 1Y z przebiegiem prawie 290kkm. Garście tego syfu wybierałem... Nie myślałem, że aż tak może być zabrudzony. Różnice po czyszczeniu i zaślepieniu są talko takie, że głośniej pracuje i jak mu docisnę to lepiej przyśpiesza. Zaślepiłem to jak najszybciej i zrobię to w każdym aucie jakie będę miał.

Wyplosz · Post autor: **Wyplosz** » 02 maja 2011, 01:01

lepiej przyśpiesza bo wyczyściłeś kolektor, a po drugie nie 1Y tylko 1Z ;-)

Bonbini · Post autor: **Bonbini** » 02 maja 2011, 08:20

Wyplosz pisze:lepiej przyśpiesza bo wyczyściłeś kolektor, a po drugie nie 1Y tylko 1Z

1Y to u mnie ;-)

Mój mechanik stwierdził, że u mnie nie ma sesnsu czyścić kolektora wylotowego za silnikiem, bo nic tam się nie zbiera i ma to znikomy wpływ na dynamikę wolnossaka z 16V :mrgreen:

Wyplosz · Post autor: **Wyplosz** » 02 maja 2011, 08:41

Bonbini, więc 1Y to silnik diesla bez turbo tak??