[1M] Trzęsie kierownicą

kuba88w · Post autor: **kuba88w** » 08 kwie 2011, 15:15

peter174, myślisz, że tarcze są gów@#$%^? :-D

być może bo napaliłem się na nie jak szczerbaty na suchary za dobrą kasę a tak jak bym sobie kupił porządne to raczej bym miał z nimi spokój (chociaż też nie jest to regułą). Wezmę auto na podnośnik, poruszam kołem i obczaje czy jest luz, jak będzie to końcówki wymienię. Przetoczenie tarcz ma jakiś sens?

Post autor: **vwir** » 08 kwie 2011, 15:29

Jeśli nowe tarcze Ci się pokrzywiły (zakładam, że było dobrze i po jakimś czasie przestało być) to odpuść sobie ich toczenie. Za chwilę bedą znowu krzywe. Jeśli to faktycznie wina tarcz to tylko wymiana ma sens.

Wyplosz · Post autor: **Wyplosz** » 08 kwie 2011, 16:16

zgodzę się z vwir, toczenie jest rozwiązaniem na chwilę, lepiej dołożyć i nowe tarcze ATE i klocki wtedy będziesz miał spokój na dłużej :lol:

Post autor: **remiq** » 11 kwie 2011, 10:24

Nie wiem czy to dobry temat, ale mam problem. Przy szybszej jeździe po łuku w prawo słychać z lewego przedniego koła stukanie i drży kierownica. W lewo tak nie ma. To raczej łożysko, czy przegub? Hamulce odpadają, bo hamuje normalnie, nie ściąga itp. Miał ktoś coś podobnego u siebie?

Post autor: **koti** » 11 kwie 2011, 10:27

remiq pisze:Przy szybszej jeździe po łuku w prawo słychać z lewego przedniego koła stukanie i drży kierownica. W lewo tak nie ma.

Jak dla mnie to lewy przegub się kończy.

Post autor: **remiq** » 11 kwie 2011, 17:46

Mam nowy przegub, łożysko, tuleje wahacza, sworzeń zwrotnicy i łącznik stabilizatora. Wymienię wszystko. Jak nie przestanie stukać, to się wścieknę...

bartekmk · Post autor: **bartekmk** » 16 maja 2011, 23:35

jak dojezdzam do mojej fortecy drogą która jest pozapadana od zimowych kanalizacyjno-budowlanych robót czuje na dziurach delikatny luz na kierownicy, w zawieszeniu raczej cichutko. przy normalnej jezdzie, nawet przy zap*** zadnego luzu nie ma. nie mam wielu z najomych z seatami ale kumpel ma leona i ma podobnie. czy taki delikatny luz na wybojach to norma i raczej sie tym nie przejmowac czy lepiej poszukać przyczyny? dodam ze byłem z furą ze 3 tygodnie temu na szarpanku no i zero luzów;]

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 17 maja 2011, 09:05

Na dziurach kierownica ucieka? Mi lekko uciekala, na szarpakach wyszlo, ze powoli koncza sie tylnie sworznie i koncowka lewa drazka, dla spokoju wymienilem koncowke i teraz auto jedzie prosto po dziurach, ale jakby delikatny luz na kierownicy zostal, szczegolnie odczuwalny na poprzecznych nierownosciach .

bartekmk · Post autor: **bartekmk** » 17 maja 2011, 09:51

no troche ucieka no ale chyba nie ma auta ktore utrzyma ci kierownice prosto na dziurach:D chodzi o to ze przy tym uciekaniu czuc taki delikatny luz. nie wiem czy na tym forum czy na innym ktoś pisał ze toledo tak ma..

kuba88w · Post autor: **kuba88w** » 17 maja 2011, 10:34

bartekmk, ja mam u siebie podobnie, końcówki miałem do wyrzucenia i wymieniłem na te z górnej półki i jest lepiej aczkolwiek dalej lekki luz wyczuwalny. Na szarpakach wyszły też, że gumy stabilizatora powoli się kończą ale gość mi powiedział, że do puki nie tłucze to na razie zostawić ale nie wiem czy one mają związek z luzem ;-)