Toledo II z silnikiem 1.9 (VP - pompa wtryskowa)

[siemionek78]

mam nadzieje ze od 2003r

[szymekgd]

A czy przypadkiem, jezeli po zdjeciu boczku drzwi sa zabezp. folia to nie mamy do czynienia z "poprawiona" wersja?

[lukaszz]

Chodzi mi najbardziej o to, że właściciel nic nie robił przez te 7 lat z tym problemem. Co innego jak ktoś coś zrobi i starczy to na rok czy dwa, ale tam cały czas był ten problem, ciekawe jak wygląda blacha pod tapicerką. Czy u was zawiasy drzwi też były całe skorodowane ?
Dodatkowo samochód nie był garażowany, cały czas stał pod blokiem i lał na niego deszcz.
Troszkę jednak ten silnik jest za słaby, ile samochód waży z tym silnikiem ? niecałe 1300 kg ?

[barneyoss]

Ja jak kupiłem z pozoru ładne toledo w wersji sport TDi i sporo niespodzianek mnie czekało przy nim..Zrobiłem najpierw rozrząd-ponad 1000zł, potem uszczelka pod głowicą, od razu dałem głowice do splanowania, sprawdzenia szczelności etc i znowu koło tysiaka poszło. Potem turbo do czyszczenia poszło 550zł, nowa przepływka 230zł bo stara kulała. Także wymarzony dieselek dał mi popalić w pierwszym półroczu użytkowania. Przebieg sprawdzany nie kręcony 180 000km w chwili zakupu, 1 właściciel u szwabów i to starszy pan, wydawać sie mogło, że nie powinno być kłopotów, ale widać regularny PSJ zrobił swoje (łopatki w suszarce). No ale troche sobie odbiłem na katalizatorze, który poszedł za 750zł
Ogólnie nie spodziewałem sie takich wydatków, ale nie zniechęciło mnie to i dalej dopieszczam maszynę

[Kitaj]

Moim zdaniem rozrządu nie powinno sie wliczac bo to czesc eksploatacyjna
Ale spójrz na to z innej strony. Masz mozna powiedziec nową głowice wraz uszczelka i wyczyszczona turbine i nową przepływke i tych rzeczy juz jestes pewien ze sie nie zepsuja w najblizszym czasie

[barneyoss]

No tak, mam porobione większość potencjalnych rzeczy, które mogą sie wysypać Jeszcze zapomniałem dodać, że gaszak przy EGR jeszcze do wymiany, ale już kupiony za 70zł. Mechanicznie jeszcze tylko dwumas może sie posypać, ale narazie jest ok i mam nadzieje, że dalsza eksploatacja będzie bezawaryjna.

[Wyplosz]

Ja miałem podobnie, na poczatku wszystko zaczęło sie srać, teraz znowu turbo do czyszczenia jest ale zamiast czyścić dam do regeneracji i zamiast swojego z ASV wezmę albo z ASZ lub ARL,

[barneyoss]

Ja też miałem taki zamiar, żeby wsadzić większa suszare, ale okazało się, że moja jeszcze zdrowa. Jak sie wysypie obowiązkowo włoże zapewne z ASZ, no chyba że mody będą szły w stronę większej mocy to ARL zapodam, ale wtedy trzeba FMICa zmontować.

[Wyplosz]

barneyoss, ja też na poczatku chciałem na ASZ ale dzwoniłem do firmy co zajmuje sie regeneracja suszarek i niema róznicy w cenie, a ARL ma lepszy potencjał na mody, a jak wrzucisz od ASZ to i tak trzeba wrzucić FMIC , bo w lepiej będzie puchnął oryginalny IC

[rafik]

A niby diesel taki tani w utrzymaniu!!!
Ale jak coś się sypnie, to trzeba płacić i płakać!