[1M] Kontrolka diagnostyczna silnika (Check Engine)

[Bodek]

może ktoś podkleił kontrolkę od środka i dlatego jej w dzień nie widać. Rozbierz licznik a się okaże może to akurat to.

[siwy_a1]

Może i jest to jakiś pomysł Jak tylko znajdę chwilę, to dobiorę się do niej i powiem, co tam wynalazłem

[ Dodano: 2010-05-31, 20:37 ]
No i wszystko jasne Bodek dzięki za podpowiedź Faktycznie poprzedni właściciel podkleił tę kontrolkę, zapewne żeby mu nie świeciła, kiedy miał jakiś błąd. Zerwałem ten badziew i teraz wszystko działa jak trzeba

[góral73]

czy kontrolka jest sprawdzimy programem diagnostycznym-test wskaźników . W benzynie 1.6 SR ta kontrolka zapala się tylko wtedy gdy coś się dzieje nie tak, po przekręceniu kluczyka nie zapala się .Rocznik pojazdu i wersja silnikowa też jest ważna

[kornat]

góral73, tak da się VAGiem sprawdzić czy jest. Zaświecają się wtedy wszystkie kontroli pod którymi jest dioda.

[gerard]

1.6 sr benzyna 2000r nie ma ---- w tych rocznikach napewno nie ma

[skaza24]

Przypomnę temat bo dziś u mnie owa kontrolka się odezwała i nie wiem o co lotto

Dodam że zawsze świeci po włączeniu zapłonu i gaśnie po odpaleniu silniczka bo doczytałem w tym temacie że inni maja inaczej.

Wracając do problemu:
Żonka dziś bierze auto ale po wyjeździe z garażu przylatuje i mówi że coś dziwnego sie pali na desce
To w szoku zapier... lam odpalam i świeci check engine , silnik żonie tez odpaliło bez niepokojących objawów .
Obsłuchałem , przegazowałem, obwąchałem wydech i na moje oko wszystko ok .
Na benzynie i gazie silnik pracuje bez zastrzeżeń .

Po upewnieniu się że ma telefon pojechała .

Wróciła to odłączyłem aku na 30 min z myślą że może sie usunie błąd skoro nie ma żadnego objawu .

Ale nic to nie dało.

Wieczorem jeszcze pojechałem do kościoła i świeciła ale jak wracałem odpalam i tu zgasła

I tu druga moja historyjka związana z nią

Kiedyś padła mi cewka i szedł na trzech a check mrugał , po wymianie cewki mechanik ( sąsiad) odstawił mi auto ale check świecił.
Bije do niego co jest grane z ta kontrolką że świeci
Wytłumaczył że zapomniał wykasować pozostały błąd ale mam się nie martwić bo teraz jest już dobrze i zgaśnie za jakiś czas.
I tak tez się stało, po 2 dniach zgasła

Jest to możliwe że sam usuwa błędy jak coś wystąpiło chwilowo a potem jest już oki ?
Nigdy nie słyszałem aby się błędy same kasowały bez podłączania.

I Jaki mógł być powód jej zapalania?

[Hubert]

Witam wszystkich,
mam problem z "kontrolką" Check Engine.
Seat Toledo, 2004r., silnik 1.6 16V kod: BCB, przebieg ok. 120 tys. km

Pierwszy raz zaświeciła się po ok. 150 km od zakupu (jazda autostradowa ok. 120 km/h), ostatnio zapala się częściej. Po skasowaniu błędów przejeżdżam ok. 15-30 km i zaświeca się kontrolka.
Wczoraj skasowany błąd (powtórnie) i od tego czasu zrobione 25 km i 50 km (jednym ciągiem), kontrolka nadal się nie świeci.
Dzisiaj sprawdzona analiza spalin: za dużo węglowodorów, za dużo CO2, za bogata mieszanka (lambda powyżej 1, nie ma oscylacji wokół jedynki 0,99-1,01)



Jestem przed wymianą filtrów, świec zapłonowych, czyszczenia i adaptacji przepustnicy.


Kody błędów odczytane testerem Actia Multi-Diag
PODST.1-SYSTEM KATALIZATORA --- 16804 P0420 003 --- PONIŻEJ PROGU --- BŁĄD STAŁY
SYSTEM KOLEKTORA SSĄCEGO =-- 17912 P1504 003 --- STWIERDZONO WYCIEK --- BŁĄD SPORADYCZNY
SYGNAŁ CZUJNIKA WYSOKOŚCI NAD POZIOMEM MORZA/CIŚNIENIE W PRZEWODACH SSANIA --- 17961 P1553 003 --- NIEPRAWIDŁOWA WARTOŚĆ --- BŁĄD SPORADYCZNY



Moje pytanie brzmi: jak rozpoznać czy do wymiany jest sonda/sondy lambda czy katalizator/katalizatory?
Zacząć od wymiany pierwszej sondy lambda?


Proszę o pomoc i konstruktywne porady jak uporać się z tym problemem.
Finansowo jestem nastawiony na wydatki.

[matts84]

Odkopie. A co wy Panowie na to.
Seat Toledo 1.8 20V, kontrolka po przekręceniu zapłonu nie zapala się, na teście wskaźników normalnie się zapala, tak więc wykluczam jej spalenie. Auto z 2000r ze Szwajcarii. Jak mi walnęła sonda też kontrolka się nie zapaliła choć auto nie chciało prawie w ogóle jechać.

[hant2]

Ja mam trochę inny problem... też związany z kontrolką ale dla odmiany ABS-u... Jako jedyna lekko mi się żarzy z i bez kluczyka w stacyjce... Dodam że Vag nie pokazuje żadnych błędów a abs i tcs działają poprawnie....
Pytam bo może już ktoś miał podobny przypadek...

http://imageshack.us/photo/my-images/685/dsc00361g.jpg/

[mariusz88]

u mnie w aucie dostawczym na takie dolegliwości pomogło wyjęcie licznika i przeczyszczenie kostek, połączeń licznik-kostka, i przetarcie ścieżek spirytusem