[1M] Brak ogrzewania

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 01 lis 2010, 09:06

Podobno jest to uklad cisnieniowy samo odpowietrzajacy, zalewasz uklad, zakrecasz korek, ogrzewanie ma maxa i rozgrzewasz silnik do temp. roboczej, pozniej dolewasz plynu do wymaganego poziomu. Ja tak zrobilem, pozniej 2e dolewki i jest ok.

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » 01 lis 2010, 22:16

Ja zanim zaleje układ, wyjmuję czujnik temperatury z króćca, leję płyn, aż zacznie wyciekać miejscem po czujniku, montuję czujnik, leję do pełna i odpalam bez założonego korka. Czekam, aż wciągnie płyn, dolewam, zakręcam i to wszystko. Później tylko kontrola stanu płynu.

barneyoss · Post autor: **barneyoss** » 24 lis 2010, 10:15

Właśnie sprawdziłem i też mam taki podgrzewacz

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 24 lis 2010, 10:18

barneyoss pisze:Właśnie sprawdziłem i też mam taki podgrzewacz

Znaczy sie, ze masz auto na panstwa skandynawskie

barneyoss · Post autor: **barneyoss** » 24 lis 2010, 11:17

Sprowadzone od Niemca, ale ktoż tam wie:P

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 24 lis 2010, 15:33

Ja tam przy sprawnym termostacie w zimie przy jakis -10 stopniach to po 15km mam ledwo ledwo 75 stopni. Ale sposób ze starych polonezów i fiatów daje rade :mrgreen:

Tektura na chłodnice, zasłaniam prawie całą, zostawiam tylko miejsce na wentylator (w razie gdybym przecholował). I po przejechaniu jakis 5km juz mam te 70-80 stopni ale to tez trzeba utrzymywac obroty zeby nie spadły ponizej 2tys to wtedy sie nagrzeje przez te 5km :-)

Jak włącze ogrzewanie na max i nawiew na 3 to temperatura spada jak nie wiem co.
Z jednej strony to dobrze z drugiej zle.. W zimie moze nie najlepiej ale za to w lecie to wentylator u mnie sie chyba wgl nie włącza...

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 24 lis 2010, 16:02

Kitaj pisze:Ja tam przy sprawnym termostacie w zimie przy jakis -10 stopniach to po 15km mam ledwo ledwo 75 stopni. Ale sposób ze starych polonezów i fiatów daje rade Tektura na chłodnice, zasłaniam prawie całą, zostawiam tylko miejsce na wentylator (w razie gdybym przecholował). I po przejechaniu jakis 5km juz mam te 70-80 stopni ale to tez trzeba utrzymywac obroty zeby nie spadły ponizej 2tys to wtedy sie nagrzeje przez te 5km
Jak włącze ogrzewanie na max i nawiew na 3 to temperatura spada jak nie wiem co.
Z jednej strony to dobrze z drugiej zle.. W zimie moze nie najlepiej ale za to w lecie to wentylator u mnie sie chyba wgl nie włącza...

Jezeli sie myle to niech mnie ktos poprawi, ale powyzszy sposob jest bez sensu, po co zaslaniac chlodnice skoro termostat nie otwiera malego obiegu i plyn nie przeplywa przez chlodnicy ?

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 24 lis 2010, 16:21

Wiem że z technicznego pkt to wyglada tak jak napisałes ale nagrzewa sie szybciej... Moze dlatego ze mniej zimnego powietrza owiewa silnik ?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 24 lis 2010, 16:33

Do chlodzenia silnika sa otwory w przednim spojlerze

Oczywiscie wiesz, ze TDI nie lubi przegrzewania??

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 24 lis 2010, 16:37

Jak sie nie włącza wentylator to sie chyba nie przegrzewa ;-)