Grzeje sie silnik i wyrzuca wode do zbiorniczka

[marsin89]

Witam posiadam toledo 2.0 benz/gaz. Grzeje sie silnik i wyrzuca wode do zbiorniczka, chlodnica jest letnia i wskazowka temperatury jest ok. Weze wychodzace od termostatu do pompy sa twarde , a te od chlodnicy juz normalne. myslalem ze to termostat lecz wymienilem i nadal to samo ???

[koti]

marsin89, i dalej to samo. Czytałeś TO?? Nazwij temat tak aby było wiadomo o co chodzi.
Na forum piszemy po polsku, budujemy zdania, używamy znaków przestankowych i wielkich liter.
Do poprawki.

[mro]

dziwne...
może jakie zaworki zwrotne tam sa i padły?

[daniel_p]

ja miałem to samo wymień całkowicie płyn w układzie chłodzenia (jesli masz stary) Wlej nowy wraz z uszczelniaczem w płynie. U mnie uszczelniło 90% wycieków i przede wszystkim nie zamuliło nagrzewnicy.

Ja się trochę pobawiłem z układem chłodzenia a moim seacie. Odkręciłem wszystkie rurki i je wyczyściłem. Z chłodnicą zrobiłem to samo(uzbierało się w niej trochę brudów). Jeśli to nie pomoże sprawdz swoją pompę wodną czy dobrze działa

[mistrzu2003]

Ja miałem podobny przypadek w Golfie 3. Wymieniłem termostat i dalej to samo. Na finał okazało się, że zapchany był króciec układu chłodzenia i wytwarzało się ciśnienie. Wodę wybijało do zbiorniczka wyrównawczego. Pomogło płukanie układu. Może zdejmij rurę od chłodnicy. Przepłucz porządnie układ wodą a później zalej płynem i odpowietrz, może dolegliwość minie.

[michal.k]

a działała wam dmuchawa na chłodnicy, mam podobny problem, ale dodatkowo nie włącza się dmuchawa

[jabaraks]

Ogólnie wentylator powinien się włączać tylko gdy silnik nie jest chłodzony pędem powietrza (a więc gdy stoisz w korku). Jeżeli nic takiego się nie dzieje to przede wszystkim sprawdź bezpieczniki - możliwe, że któryś się przepalił.

[szymekgd]

Ogólnie wentylator powinien się włączać tylko gdy silnik nie jest chłodzony pędem powietrza (a więc gdy stoisz w korku). Jeżeli nic takiego się nie dzieje to przede wszystkim sprawdź bezpieczniki - możliwe, że któryś się przepalił.

Jestes w bledzie, warunkiem zalaczania sie wentylatorow jest tylko i wylacznie temperatura, w czasie jazdy, szczegolnie na wyzszych obrotach temperatura plynu moze szybowac w gore i utrzymywac sie powyzej 90st. nawet przy pracujacym wentylatorze. W korku termostat powinien utrzymac temperature.

[jabaraks]

W korku termostat powinien utrzymac temperature.

Sam termostat nie zawsze da radę.

Oczywiście zgadzam się, że decydująca jest temperatura. Jednak gdy silnik jest chłodzony pędem powietrza chłodziwo bardzo rzadko osiąga taką temperaturę, by włączenie wentylatora miały jakikolwiek sens. Zauważ, że często wentylator załącza się już po wyjściu z samochodu - gdy pędu powietrza już nie ma, a temperatura jest ciągle bardzo wysoka.

[szymekgd]

Na nizszych obrotach (korek) silnika nie zagrzejesz, termostat bedzie regulowal temp. moze czasami 1y bieg wentylatora sie zalaczy, jadac na wyzszych obrotach wentylatory beda mialy problem ze zbiciem temperatury, zejdziesz z obrotow, a temp. silnika spadnie do 90st. Nie wierzysz sprawdz w trasie