[1M] Problemy z TURBOsprężarką

[kornat]

Ja bym jeszcze sprawdził czy IC nie jest dziurawy no i zrobić logi statyczne i dynamiczne być może wtryski leją. Jaki przebieg? dymi przy butowaniu czy normalnej jeździe?

[rednight20]

właśnie dymi na czarno strasznie... dzisiaj zabiore sie za przeczyszczenie przepływki i zmienie jeszcze filtry powietrza i paliwa i napisze

[ Dodano: 2010-07-23, 09:05 ]
a mozecie zalączyć fotke w którym miejscu jest intercooler i jak ewentualnie sprawdzic samemu czy nie jest dziurawy...?

[bartek]

rednight20, jak nie wiesz nawet gdzie jest intercooler, to oddaj autko do mechanika

[kornat]

Ściągasz koło a następnie nadkole i między zderzakiem a kołem jest IC. Obejrzyj czy gdzieś się nie poci olejem oraz sprawdź rury podłączone do IC.

[rednight20]

Wymieniłem filt paliwa i powietrza, przeciściłem przepływke i wydaje mi sie ze delikatnie jakby odzyskał mocy ale to dalej nie to... Jak się bujne obwodnicą to normalnie lece 160-180, bo czytalem ze inni maja problem z przekroczeniem 120-140. Wiec chyba czeka mnie wizyta u mechaniora i sprawdzenie intercoolera a najprawdopodobniej czyszczenie turbosprezarki

[pedzacyjez]

w toledo jest taki myk ze intercooler przeciera sie od chwytaka powietrza ktory jest do niego zaczepiony to powoduje rozczelnienie jesli masz dziury to wymien cooler ibedzie dobrze nietrzeba wtedy ruszac turba

[ Dodano: 2010-07-23, 12:58 ]
a jeszcze zeby w uklad nieszed olej z odmy to rzalurz oil tan na odme wtedy w uklad dolotowy nie bedzie szlo powietrze z odmy z olejem , potym jest mniejsza temperatura w ukladzie i przeplywka bedzie czysta a nie uwalona sadza

[ballance]

Witam,Od dluzszego czasu nie mialem problemow z turbina ale ostatnio pare razy przy ciezszym bucie auto lapie mula
Podejrzewam zabrudzone kierownice,dzieje sie to tylko jak turbo dmucha na maxa przez dlusza chwile.Po wpadnieciu w trub awaryjny sztanga wciagnieta jest maksymalnie do gruszki.Czy to moze byc wina samej gruszki czy najczestsza przyczyna-przycinajace sie kierownice???
Probowalem sprawdzic jak chodzi sztanga i zasysajac powietrze przez wezyk prowadzacy do gruchy wyczulem ze pod samym konciem jak wciaga jest taki dziwny 1cm skok-CZY TO NORMALNE? Zaobserwowal ktos moze cos takiego u Siebie?
Pozdrawiam

[kornat]

ballance, po zgaszeniu silnika sztanga powinna wyjść z gruszki po odpaleniu powinna się wcisnąć max w gruszkę. Jeżeli ona jest ciągle wciśnięta to nawet mogła gruszka w środku zardzewieć. Zalej wudetem i próbuj rozruszać.

[Sony]

A co jeśli jest ciągle w pozycji nie wciśniętej {przy zgaszonym oraz odpalonym silniku} ?

[kornat]

Sony, a masz jakiś błąd? ściągnij pierścień osadniczy i rozłącz gruchę z kierowniczaki poruszaj kierowniczkami i poruszaj sztangę będziesz wiedział co nie tak.