[1M] Skracanie drążka od skrzyni biegów

Pinio Gdynia · Post autor: **Pinio Gdynia** » 17 maja 2010, 17:59

Panowie, mam takie pytanie. Czy ktos juz próbował skrócić o jakieś 3-4cm drążek od zmiany biegów? chciałbym wymienić gałkę i przy okazji trochę ją skrócić.

Bodek · Post autor: **Bodek** » 17 maja 2010, 19:19

Tak u mnie jest skrócona da się to zrobić

Pinio Gdynia · Post autor: **Pinio Gdynia** » 17 maja 2010, 19:45

a masz moze jakies zdjecia jak to wyglada?:> bede wdzieczny:)

Bodek · Post autor: **Bodek** » 17 maja 2010, 20:03

Otóż tak, wygląda to nieźle ale jest trochę mało wygodne dlatego musiałem kupić troszkę dłuższa gałkę i jest teraz prawie tak samo jak było przed obcięciem. A auto kupiłem już z obciętą. Co do zdjęć są w dziale Moje Toledo tam coś powinno być widać (jeszcze na starej gałce).

Pinio Gdynia · Post autor: **Pinio Gdynia** » 17 maja 2010, 20:13

bardzo ładny samochód:) tylko kurde czy u Ciebie nie skrócili tego zbyt mocno? naprawde mogło byc uciazliwe:) i teraz zastanawiam sie czy sobie na siłe nie zrobie pod gore:>? ale dzieki za odpowiedz!

dominik · Post autor: **dominik** » 17 maja 2010, 21:43

ale czy ma to sens? wg mnie to nie zbyt komfortowe:/ jeździłem A3-ką i ten skrócony drążek mi nie podeszedł ... ale to moje skromne zdanie

Pinio Gdynia · Post autor: **Pinio Gdynia** » 17 maja 2010, 22:20

mój problem chyba polega na tym, że nie miałem przyjemności jezdzić z takim drązkiem i moge nie wiedzieć w co się pakuje:) poczekam az znajde kogos kto ma taki "gadzet":)

Bodek · Post autor: **Bodek** » 17 maja 2010, 23:14

Pinio Gdynia pisze:bardzo ładny samochód

Na sprzedanie:)

Otóż jak dla mnie bardzo uciążliwe to nie było powiem szczerze że i pewnie do tej pory bym z tym drążkiem jeździł ale ze względów estetycznych (chodzi mi o mieszek) podniosłem to troszkę do góry. Biegi wchodziły znacznie szybciej takie bynajmniej miałem odczucie.

Sana_and_Chris · Post autor: **Sana_and_Chris** » 25 lip 2010, 10:10

ja u siebie skróciłem parę dni temu.

instrukcja zrobienia:

1. zdejmujemy gałkę i mieszek
2. gwintujemy drążek najdalej jak się uda
3. szlifierką ucinamy na wygodnej wysokości ( ja ściąłem jakieś 5cm )
4. zakładamy mieszek i gałkę
5. cieszymy się widokiem lewarka jak w passacie b5

ew. 6. zakładamy gałkę z chromową wstawką i mieszkiem od octavii I

Teraz mnie pewnie zjedziecie że nie wygodne itd...
U mnie sprawa jest prosta. Mam długie ręce i wrzucając 2 i 4 łokciem trzepałem w fotel. W mieście dość irytujące i w pewnym momencie bolesne. Żeby tego unikać musiałem jeździć na tzw ekierkę

podeślij mi maila przez PW to wyślę Ci fotki tej modyfikacji

paffa · Post autor: **paffa** » 04 sie 2010, 22:21

Tylko Ty opisałeś skracanie w 1L, a tu chodzi o 1 M