[1M] Problemy z TURBOsprężarką

[kamilwsp]

sa na obudowie. zaraz wyskocze do samochodu sprawdze jakie sa u mnie bo wczoraj zapomnialem. i powiem Ci na ktory numer zwrocic uwage

[ Dodano: 2010-03-04, 22:28 ]
Niestety numer mam pod spodem i bez odkrecenia nie mam mozliwosci spisania. Wiem ze to 10-cyfrowy numer Boscha zaczynajacy sie od: 0 281.......
u Ciebie prawdopodobnie powinien siedziec: 0 280 217 529. sprawdz czy masz taki numer.

[ Dodano: 2010-03-04, 22:35 ]
podmien te zaworki. duzo czasu to nie zajmuje a moze znajdziesz przyczyne.

[lipenss]

witam wszystkich, no i niestety i mnie dopadl problem z turbawka,niestety po jej wymontowaniu i rozlozeniu okazalo sie ze jest do wymiany poniewaz wirnik ma ubytki na platkach,prawdopodobnie wypalone, tak samo jak kierownice,no i teraz moje pytanie czy lepiej regenerowac czy uzywke moze kupic?znacie jakies firmy regenerujace w zachodniopomorskim? najlepiej okolice koszalina? pozdrawiam

[staho1977]

Ja bym reanimował starą turbinke nie wiedomo w jakiej kondycji moze być używka

[eres]

Dokładnie, jak kupisz używaną to nie wiesz czy padnie za miesiąc, trzy czy dwa lata, a regenerując w pewnym zakładzie dostajesz gwarancję i masz pewność że Twoje turbo jest jak nowe.

[friger]

te podcisnienia sprawdzone na wężyka przy turbo zalozylismy manometr ze znajomym i wszystko jest cacy, przepływomierz byl zamieniony i to również efektu nie przyniosło, chyba najlepszym sposobem by se z tym poradzic to bedzie go sprzedac

[ Dodano: 2010-03-05, 19:08 ]
a tak szczerze mowiac to chyba tak to pozoatawie poki co narazie bo ostatnio licho z kasa a wszystko kosztuje

[kamilwsp]

ja bym podmienil na Twoim miejscu te zaworki o ktorych pisalem wyżej. ten zaworek chodzi to fakt, ale on za pozno wysterowuje o jakies 500 obr. moze sie po prostu przycina. duzo czasu to nie zajmuje. To ostatnia rzecz jaka mi przychodzi do glowy.

[friger]

to chodzi o te zaworki co sa na jakby topowiedziec na spodzie podszybia od tego miejsca rozchodza sie wszystkie podcisnienia tak?

[kamilwsp]

tak to te zaworki. raz zamienilem w skodzie i samochod od razu odzyskal moc. co najwazniejsze to nic nie kosztuje takie sprawdzenie i napewno niczego nie popsujesz. tylko zapamietaj ktory wezyk w ktore miejsce wchodzi.

[friger]

oki jak bedzie troszke cieplej to to zrobie bo poki co narazie dostepu do garazu nie ma

[staho1977]

Ja jeszcze wrócę do mojego problemu(wyłączania się turbiny),kilka postów wcześniej.
Po wizycie w DIAGTRONIK-u problem zlokalizowany i wyeliminowany,wymiana "gruszki"
i problemu nie ma.Koszt-500zł