[1M] Brak ogrzewania

[Lucas]

U mnie od razu ciepłe powietrze nie leci, ale też zaczyna grzać, zanim drgnie wskazówka

[airvolf]

sprawdz węże które idą do nagrzewnicy są ciepłe gorące czy zimne ?? może jakaś przesłona ...przepustnica ... przy nagrzewnicy która reguluje zimno ciepło się zablokowała
I jeszcze jedno na allegro można kupić pompkę którą podłancza sie w szereg do wężyka który idzie do nagrzewnicy powoduje to szybsze nagrzewanie nagrzewnicy powiedz czy masz manula czy klimatronika

[Sony]

U mnie od razu ciepłe powietrze nie leci, ale też zaczyna grzać, zanim drgnie wskazówka

No tak Panowie, bo prawdę mówiąc to dużo szybciej ciepło z silnika jest odbierane w momencie gdy on osiągnie żądaną właśnie przez Nas temperaturę. Najfajniej widać wzrost temperatury silnika na klimatroniku

[Juras]

Mam manualną klimę no i manualne ogrzewanie. Jutro umówiłem się z mechanikiem na przegląd węży...może coś znajdzie. A na razie zzzzzzimno.

[SZUBAR]

Ja bym stawiał na termostat, widocznie się nie zamyka i przepuszcza płyn bezustannie przez chłodnice. Dlatego samochód nie może się nagrzać.

[tony]

Ja zmieniłem ostatnio i mam cieplutko po jakiś 3-4 km.
Kupiłem termostat firmy Wahler - polecam.

[mlody158]

Ja bym sprawdził termostat. Jaka jest temperatura silnika?
Pozdrawiam

U mnie temperatura silnika nie ma nic wspólnego z ogrzewaniem, ponieważ kiedy włączam ogrzewanie (powiedzmy 25 stopni) na totalnie zimnym silniku, ide odskrobać samochód co zajmuje mi ok 3 min już leci gorące powietrze a wskazówka temperatury silnika jeszcze nie dyga, czyli nie ma nawet 60 stopni.

Może masz dodatkowe podgrzewanie 3 świecami żarowymi w obiegu bo jak nie to tylko można liczyć na ciepło jak się troszkę nagrzeje silnik. Wskazówka rusza niby od 60 C ale w zimie wystarczy że się trochę nagrzeje i czuć ciepło. Termostat najlepiej sprawdzać łapać za przewód od termostatu jak zanim osiągnie punkt otwarcia to jest niesprawny. Cudów raczej niema albo się nagrzewa silnik i czuć ciepło albo wspomagają świece 3 żarowe nie pamiętam już czy są tam małej i dużej mocy czy średniej i dużej. Ze swojej praktyki widzę że diesle sie wolniej nagrzewają w zimie chodź niektóre bardzo szybko np Vito ale ma diesla o wtrysku pośrednim. Ja u siebie przysłoniłem chłodnice kartonem i jest jakaś tam różnica i nie ładuje syfu z drogi w nią i do środka.

[kornat]

W dieslach nie ważne czy się ma te 3 świece w krućcu przy bloku silnika bo diesel mają inny wspomagacz do ogrzewania ze względu że zanim by się nagrzał to kierowca i pasażerowie by zamarzli. W benzynie tego nie ma ze względu że się szybko nagrzewa. Jeżeli benzyniak nie osiągnie temp. roboczej to nie będzie ciepła jak to w dieslach.

[slabski]

Diesel ma wyższą sprawność, dlatego się nie nagrzewa tak szybko jak benzynka i muszą być elektrycznie dogrzewane. Ja nadal obstawiam termostat, który jest cały czas otwarty i silnik się nie nagrzewa

[Juras]

Dzięki za wszystkie sugestie i informacje. dzwoniłem jeszcze do serwisu Seata i powiedzieli, że może być zapowietrzona nagrzewnica, ale jest problem z odpowietrzeniem. Postawiłem Tolka do mechanika i ma nad nim popracować.... jak to się skończy pozytywnie to podzielę się radosnymi nowinkami. pozdrawiam.

[ Dodano: 2010-01-11, 19:13 ]
JEST OGRZEWANIE
ZABLOKOWANY TERMOSTAT I ZAPOWIETRZONA NAGRZEWNICA!!!!!!
Resztki z rozsypanego wiatraka pompy wodnej zablokowały termostat i się nie zamykał, a po drugie została odpowietrzona nagrzewnica, tzn. na uruchomionym silniku został zdjęty na ok. 5 s wąż odprowadzający płyn z nagrzewnicy i na włączonym silniku został z powrotem założony.....pomogło. Jeszcze raz dzięki za wspólną debatę ....powodzenia na zimowych drogach.