woda w wydechu

kamilo · Post autor: **kamilo** » 01 gru 2009, 22:09

elo, mam taki problem z toledo, a dokładniej to woda dość szybko znika z układu chłodzenia, a moim zdaniem idzie w wydech, bo tłumik końcowy jest dość mokry i bardzo kopci, tak jakby para. czy jest to wina uszczelki pod głowicą??

mario 78 · Post autor: **mario 78** » 01 gru 2009, 23:22

czy masz LPG ??
czy układ masz zalany wodą czy płynem ??

kamilo · Post autor: **kamilo** » 02 gru 2009, 16:34

nie mam LPG, a w układzie aktualnie mam wode

mario 78 · Post autor: **mario 78** » 02 gru 2009, 17:33

skoro masz wode w układzie to przy niższych temp. woda szybciej wyparowuje od płynu a woda w wydechu to prawdopodobnie że masz katalizator w dobrej kondycji :->

jak jest niższa temp. na dworze to z wydechu wydobywa się para która skrapla się w środku i z tą woda w wydechu

kamilo · Post autor: **kamilo** » 02 gru 2009, 20:15

może i tak, a uszczelka nie ma nic wspólnego z tym? ale dzięki za pomoc

Post autor: **koti** » 02 gru 2009, 20:33

kamilo pisze:woda dość szybko znika z układu chłodzenia

Jak duży masz ubytek? Czy zauważyłeś kiedy ucieka, czy po ostrej jeździe, czy z rana jest mniej?
Ubytki płynu nie muszą być związane z uszczelką pod głowicą. Możesz mieć wyciek z przewodów. Płyn może lecieć na silnik, na gorącym silniku odparuje i nie widać że leci. Może chłodnica się rozszczelniła.

kamilo pisze:w układzie aktualnie mam wode

Nie jest to zbyt dobre rozwiązanie. Woda powoduje powstawanie korozji w układzie chłodzenia oraz ma niższą temperaturę wrzenia. No i idzie zima co przy nocnych przymrozkach może spowodować pęknięcie bloku silnika. Lepiej układ chłodzenia zalać G12.

matti · Post autor: **matti** » 04 gru 2009, 12:52

kamilo pisze:uszczelka nie ma nic wspólnego z tym?

nie ma takiej opcji żeby woda wydalana z tłumika była z przyczyny ubytku płynu
Norma przy katalizatorze
Sprawdz jakiego koloru sa spaliny na rozgrzanym silniku i wdepniecia w dechę jak białe to płyn ucieka do cylindrów
sprawdz też czy nie zwiększa ci sie stan oleju
Ale podejrzewam jak pisał mario 78,

ziiksd · Post autor: **ziiksd** » 23 cze 2013, 09:41

Hej ostatnio dostrzegłem ze bardzo dużo wody ucieka mi tłumikiem po 5 min postoju na kostce plama wody była tak duża, a przy wciśnięciu gazu leciała jak z kran . Już zmieniłem cpn -tyle lat tankowałem na Statoil-u a tu taka ich wpadka. I teraz zastanawiam się czy może nawiercić niewielka dziurkę w tłumiku końcowym aby woda ściekła.

Dobry to jest pomysł,bo jak cofam aż tłumik dziwne odgłosy robi przez to obciążenie .

Bartosz_n · Post autor: **Bartosz_n** » 23 cze 2013, 10:20

Na wiercenie nic Ci nie pomoże .
Woda skrapla się na ściankach .
Zawsze paruje przy pracującym silniku no ale pojawia się także nowa .
Praktycznie nie ma na to rady .
Robisz krótkie trasy ?
Gdy silnik osiągnie 90oC wtedy większość wody wyparuje przez układ wydechowy .
Niestety te zjawisko będzie pojawiało się z powrotem i tak koło się zamyka :-)

.

marek_igor · Post autor: **marek_igor** » 23 cze 2013, 10:45

Kolego to nie jest tak, że na stacji mają chrzczone paliwo, woda sobie ot tak poprostu bez niczego przechodzi przez silnik i gromadzi się w wydechu.
Obstawiam, że jeździśz na krótkich odcinkach...